方华

作品数：9被引量：41H指数：4
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塑料波纹管真空辅助压浆应用研究
《路基工程》2009年第5期95-96,共2页张鸿 方华 
塑料波纹管真空辅助压浆工艺,是目前较为理想的预应力筋防腐施工技术。论文在研究这一新工艺中,采取了关键技术措施对管道压浆质量进行控制,并对塑料波纹管摩阻系数进行了现场测试,确定摩阻损失,修正了设计张拉力,取得了良好效果。
关键词：桥梁工程 塑料波纹管 真空压浆 关键技术措施 摩阻测试 张拉力修正 
北晨亭隧道洞口山体滑坡及初支裂缝综合治理研究被引量：6
《中外公路》2008年第6期159-163,共5页张鸿 方华 
隧道洞口因边坡围岩稳定性差,是滑坡和塌方等地质灾害频发区,是隧道施工中的重点监控对象。文中对北晨亭隧道右洞进口山体滑坡及初支裂缝进行了综合治理研究,分析了该山体滑坡形成的机制以及洞内初期支护裂缝产生的原因,在综合考虑滑坡...
关键词：隧道工程 初支裂缝 滑坡成因分析 抗滑治理 监控量测 效果评价 
北晨亭隧道洞口山体滑坡综合治理及效果评价被引量：2
《华东公路》2008年第6期67-71,共5页张鸿 方华 尚爱国 
隧道洞口因边坡围岩稳定性差,是滑坡和塌方等地质灾害频发区,是隧道施工中重点监控对象。对北晨亭隧道右洞进口山体滑坡及初支裂缝进行了综合治理研究,分析该山体滑坡形成的机制以及洞内初期支护裂缝产生的原因,在综合考虑滑坡区的地质...
关键词：隧道工程 初支裂缝 滑坡成因分析 抗滑治理 监控量测 效果评价 
公路隧道软岩爆破超欠挖控制技术研究被引量：8
《中外公路》2007年第3期160-163,共4页张鸿 方华 尚爱国 
目前公路隧道掘进普遍采用光面爆破技术,从实际运用的效果看,软岩的光爆效果不太理想,超欠挖现象普遍,隧道边墙超欠挖现象还比较严重。针对这一现象,文中通过工程实际应用,提出了根据工程地质条件合理确定参数、周边眼隔孔装药、V形复...
关键词：隧道工程 软岩爆破 合理参数 超欠挖控制 周边眼隔孔装药 V形复式掏槽 
公路隧道光面爆破技术研究及应用被引量：11
《公路隧道》2007年第2期5-10,共6页张鸿 方华 尚爱国 余剑锋 
目前,公路隧道掘进普遍采用光面爆破技术,从实际运用的效果看,软岩的光爆效果不太理想,隧道边墙超欠挖现象较普遍。针对这一现象,文中从理论上分析了出现这种现象的原因,对光面爆破参数的合理选择进行了较为详细的分析,提出了解决上述...
关键词：隧道工程 光面爆破 合理参数 不耦合装药系数 V型掏槽 岩石损伤效应 
钢管混凝土配合比正交试验研究被引量：10
《公路交通科技》2007年第1期95-99,共5页张鸿 方华 黄彭 叶奋 
正交试验设计理论应用到高性能钢管混凝土配合比设计中,仅需少量试验即可完成对诸多配合比影响因素不同位级的考察研究。以高安筠州大桥钢管混凝土配合比设计为例开展试验研究工作,利用正交试验方法分析研究了各外掺剂对钢管混凝土的流...
关键词：桥梁工程 钢管混凝土配合比 试验研究 正交设计 方差分析 
正交试验在钢管混凝土配合比设计中的应用研究被引量：3
《上海公路》2005年第3期28-33,共6页张鸿 方华 黄彭 叶奋 
钢管混凝土配合比设计,目前一直没有一种大家公认的设计方法。文中提出把正交试验设计应用于高性能微膨胀钢管混凝土配合比设计中,并以高安筠州大桥工程实例,详细介绍了制订试验计划及进行试验结果分析的方法,可供同行参考。
关键词：桥梁工程 钢管混凝土配合比 试验研究 正交设计 混凝土配合比设计 正交试验 设计应用 钢管 试验结果分析 设计方法 
钢管砼泵送顶升压应力计算分析
《江西公路科技》2004年第4期34-37,共4页张鸿 方华 徐奕鑫 
该论文对钢管砼泵送顶升过程中影响泵送压应力损失的因素进行了分析。在砼压注过程中，为确保钢管在砼压注过程中安全和使用功能，论文中提出利用承压薄壁壳体理论，推导计算公式确定钢管容许承压力，同时对砼泵送过程压力损失进行了计...
关键词：桥梁工程 钢管承压力 薄壁壳体理论 压力损失计算 泵送顶升 
大跨径钢管拱桥悬臂拼装与线形控制被引量：2
《江西公路科技》2003年第3期45-48,共4页张鸿 方华 
文中介绍了高安筠州大桥主桥拱肋采用缆索吊装、千斤项斜拉扣索悬臂架设的施工技术。拱肋线形控制是工程技术人员十分关心的问题，文中对此进行了阐述，可为类似桥梁施工提供借鉴。
关键词：桥梁工程 钢管拱桥 缆索吊装 斜拉扣索 架设工艺 线形控制 
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