高速列车空气动力学性能计算  

Calculation in Aerodynamics Performance of High Speed Trains

作　　者：陈燕荣 肖友刚[2] 

机构地区：[1]南车四方机车车辆股份有限公司技术中心,山东青岛266111 [2]中南大学轨道交通安全教育部重点实验室,湖南长沙410075

出　　处：《铁道车辆》2009年第1期14-16,共3页Rolling Stock

基　　金：湖南省自然科学基金(07JJ3098);中国博士后科学基金(2005038227);山东省博士后科研项目专项经费资助(200601014)

摘　　要：采用映射法生成高速列车四边形贴体网格及外部流场计算六面体网格;在200km/h和300km/h2种工况下,对高速列车的空气动力学性能进行了计算,得出了表面压力的分布状况;对高速列车车头曲面关键点的压力进行了实车测试,验证了计算结果的正确性。The mapping method is used to make the quadrilateral body fitted grid and the hexahedron grid of outside flow field. Under the two working conditions of 200 km/h and 300 km/h,the aerodynamics performance of high speed trains is calculated,the distribution of surface pressure is obtained; The pressures at key points on the curved surface of the front part of a high speed train are measured on real trains,and the correctness of the calculation results are verified.

关 键 词：高速列车 空气动力学性能 模拟计算 试验结果 

分 类 号：U270.11[机械工程—车辆工程] V211[交通运输工程—载运工具运用工程]