直接转矩控制技术在广州地铁一号线车辆VVVF逆变器国产化中的应用  

Application of Direct Torque Control in nation-invented VVVF inverter for Guangzhou Metro Line 1 vehicles

作　　者：奉泽熙 宁韶安 曹霄[2] 

机构地区：[1]广州市地下铁道总公司,广东广州510380 [2]中国南车集团株洲电力机车研究所,湖南株洲412001

出　　处：《电力机车与城轨车辆》2009年第1期17-20,45,共5页Electric Locomotives & Mass Transit Vehicles

摘　　要：文章在阐述直接转矩控制基本原理及在异步电机高速、恒功弱磁、低速段调速策略的基础上,介绍了直接转矩控制技术在广州地铁一号线车辆VVVF逆变器国产化项目中的应用情况,试验表明直接转矩控制技术较好地解决了异步电机调速问题,并且国产化VVVF逆变器与矢量控制的原系统匹配较好,具有良好互换性,达到了国产化目的。The basic principle of Direct Torque Control （ DTC ） and the control strategy of asynchronous motor for all speed range are deduced. A scheme of DTC of asynchronous motor is given in Guangzhou Metro Line 1 vehicles nation-invented VVVF inverter system. Good result of that control of asynchronous motor is found in the nation-invented VVVF inverter, and perfect matching is found for localed VVVF inverler system and original system.

关 键 词：VVVF逆变器 直接转矩控制 异步电机调速 国产化 

分 类 号：U264.91[机械工程—车辆工程]