VVVF逆变器

作品数：25被引量：8H指数：2
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永磁牵引系统逆变器优化设计及强度分析
《现代机械》2024年第4期57-62,共6页刘子其 刘刚 王洋 尹俊 
轨道交通的永磁牵引系统轻量化能降低动能和制动时的能量损耗,又可以提高制动性能,是轨道交通行业重点研究领域。本文以北京某地铁线为例,利用ANSYS有限元仿真软件对牵引系统的结构进行了优化设计,永磁牵引系统中VVVF逆变器、SIV逆变器...
关键词：VVVF逆变器 SIV逆变器 整流装置 静强度 有限元分析 
天津地铁1号线LB接触器故障处理
《山东工业技术》2018年第8期137-137,共1页李思睿 
LB接触器(线路接触器)作为地铁电客车牵引系统主回路的高压设备,其作用是通过其主触点的吸合和断开来控制对牵引逆变器输入电压的传输。LB接触器运行状态决定了电客车牵引系统的稳定程度。本文根据天津地铁1号线25组老列车LB接触器的原...
关键词：线路接触器 LB接触器 充电接触器 CHB接触器 VVVF逆变器 
适应DC1500V供电制式的全碳化硅VVVF逆变器验证结果被引量：3
《国外铁道机车与动车》2017年第1期38-42,共5页中口胜己 彭惠民 
小田急电铁有限公司在开展铁道车辆节能的研发工作中,在主电路系统中采用SiC(碳化硅)功率模块,取得了扩大再生电力制动领域,降低电动机损耗、实现主电路系统整体节能化等研究成果。介绍了该公司在1000型翻新车辆上搭载应用全SiC VVVF逆...
关键词：全SiC功率模块 SiC逆变器 主电路系统 验证试验 翻新车辆 
降低车辆能源消耗
《现代城市轨道交通》2017年第1期73-75,共3页袁元豪 
0前言 轨道交通的运行阻力很小，可以运送更多的旅客，比汽车和飞机节省能源。作为减少车辆能耗的对策，车体结构采用不锈钢或铝材制造，达到重量轻。另外，在驱动系统中，由电阻控制＋直流电动机方式改变为VVVF逆变器＋感应电动机方...
关键词：能源消耗 车辆 VVVF逆变器 温室气体排放 感应电动机 直流电动机 运行阻力 轨道交通 
东京地铁银座线1000系列3代车概要
《国外铁道机车与动车》2016年第6期6-9,共4页岩本厚 刘丽杰 
东京地铁公司对银座线进行了现代化改造,沿用1000系列的1、2代车的设计理念,为了更加节能化,第3代车采用了SiC元件的VVVF逆变器和新开发的PMSM。
关键词：节能化 Sic元件 VVVF逆变器 PMSM 
广州地铁6号线列车牵引系统PU故障分析与改进
《机车电传动》2014年第6期92-94,共3页赵帅 
针对广州地铁6号线列车通过未设置感应板的区域出现的牵引系统PU烧损故障进行了系统分析,通过更改VVVF逆变器的控制软件参数,即更改过流抑制控制的常数设定和检测保护设定值,PU烧损故障大为降低,取得了较好的效果,并提出了从根源上杜绝...
关键词：广州地铁6号线 牵引系统 VVVF逆变器 PU 过流保护 
城轨车辆交流传动系统简析被引量：2
《硅谷》2010年第19期141-141,共1页王玉宝 
简要的探讨城轨车辆交流传动系统的组成、牵引和电制动特性,对城轨车辆的系统电路进行了简要的描述,分析了直流传动和交流传动的优缺点。
关键词：城轨车辆 交流传动 VVVF逆变器 电气系统 
VVVF逆变器矢量控制 在异步感应电动机上的应用分析
《科学大众（智慧教育）》2009年第6期145-145,15,共2页郭向雷 胡克华 
简要分析交流传动控制异步电动机的优越性能,概述矢量控制特别是电压型PWM变频调速的矢量控制系统在异步电动机控制上的优缺点。分析了VVVF逆变器矢量控制在城市快轨车中的应用。
关键词：交流传动 变频调速 矢量控制 感应电动机 
直接转矩控制技术在广州地铁一号线车辆VVVF逆变器国产化中的应用
《电力机车与城轨车辆》2009年第1期17-20,45,共5页奉泽熙 宁韶安 曹霄 
文章在阐述直接转矩控制基本原理及在异步电机高速、恒功弱磁、低速段调速策略的基础上,介绍了直接转矩控制技术在广州地铁一号线车辆VVVF逆变器国产化项目中的应用情况,试验表明直接转矩控制技术较好地解决了异步电机调速问题,并且国产...
关键词：VVVF逆变器 直接转矩控制 异步电机调速 国产化 
日本函馆市交通局9601型低地板车辆
《中国铁路》2008年第10期77-77,共1页
日本函馆市交通局开发的9610超低地板路面电车车辆采用车体连接技术，由两节单转向架车辆通过连接构成编组。这种小型电车的主电路和辅助电源采用东芝公司的C—PCU装置，其VVVF逆变器和SIV辅助电源是一体的。85kW的牵引电动机通过万向...
关键词：低地板车辆 交通局 日本 VVVF逆变器 车辆运行速度 连接技术 路面电车 辅助电源 
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