广州地铁6号线列车牵引系统PU故障分析与改进  

作　　者：赵帅[1] 

机构地区：[1]广州市地下铁道总公司运营事业总部,广东广州510380

出　　处：《机车电传动》2014年第6期92-94,共3页Electric Drive for Locomotives

摘　　要：针对广州地铁6号线列车通过未设置感应板的区域出现的牵引系统PU烧损故障进行了系统分析,通过更改VVVF逆变器的控制软件参数,即更改过流抑制控制的常数设定和检测保护设定值,PU烧损故障大为降低,取得了较好的效果,并提出了从根源上杜绝此类故障发生的建议。

关 键 词：广州地铁6号线 牵引系统 VVVF逆变器 PU 过流保护 

分 类 号：U231[交通运输工程—道路与铁道工程] TM359.4[电气工程—电机]