整体结构的后桥壳  

作　　者：姜维春[1] 张同舟[1] 

机构地区：[1]辽宁曙光汽车集团股份有限公司

出　　处：《现代零部件》2009年第2期79-81,共3页Modern Components

摘　　要：目前,国内乘用车后桥壳多数是采用传统的冲压焊接结构,桥壳总成由桥壳上、下本体,加强环,桥壳盖,法兰盘以及板簧座等附件组成,制造工艺过程繁琐,焊接工作量大,污染环境,产品的疲劳寿命低,且易发生渗漏油。

关 键 词：后桥壳 体结构 制造工艺过程 焊接结构 桥壳总成 污染环境 疲劳寿命 乘用车 

分 类 号：U466[机械工程—车辆工程]