姜维春

作品数:6被引量:10H指数:2
导出分析报告
供职机构:辽宁曙光汽车集团股份有限公司更多>>
发文主题:后桥壳汽车后桥壳桥壳气缸法兰盘更多>>
发文领域:交通运输工程机械工程金属学及工艺农业科学更多>>
发文期刊:《汽车工艺师》《轻型汽车技术》《汽车实用技术》《制造技术与机床》更多>>
-

检索结果分析

署名顺序

  • 全部
  • 第一作者
结果分析中...
条 记 录,以下是1-6
视图:
排序:
车桥主减速器性能检测系统研制
《汽车实用技术》2020年第14期57-58,78,共3页姜维春 
振动和噪声参数是判断汽车车桥主减速器性能两个重要指标,文章提出采用压电式加速度传感器和噪声声级计对车桥主减速器振动信号和噪音信号进行采集,并利用信号分析技术和智能方法,提炼出车桥主减特征信号,进而实现车桥主减速器运动品质...
关键词:振动 噪声 检测 
汽车后桥壳法兰盘压焊设备被引量:1
《汽车工艺师》2017年第2期58-59,68,共3页姜维春 高震 梁永平 
对于汽车车桥制造企业而言,更好的加工质量,更高的生产效率,更有效的生产方式,是赢得市场竞争优势的关键。法兰盘作为轻型/微型汽车后桥壳主要组成零件之一,目前行业中主要加工方法有如下两种:
关键词:汽车后桥壳 法兰盘 设备 压焊 市场竞争优势 制造企业 加工质量 生产效率 
整体结构的后桥壳被引量:1
《现代零部件》2009年第2期79-81,共3页姜维春 张同舟 
目前,国内乘用车后桥壳多数是采用传统的冲压焊接结构,桥壳总成由桥壳上、下本体,加强环,桥壳盖,法兰盘以及板簧座等附件组成,制造工艺过程繁琐,焊接工作量大,污染环境,产品的疲劳寿命低,且易发生渗漏油。
关键词:后桥壳 体结构 制造工艺过程 焊接结构 桥壳总成 污染环境 疲劳寿命 乘用车 
汽车后桥主减速器异响分析与改进被引量:2
《现代零部件》2008年第9期94-95,共2页姜维春 赵丽娟 陈霞 
主减速器是汽车驱动后桥的主要组成部分,是汽车传递驱动力的主要装置,同时也是汽车噪声和异响的主要来源之一。汽车在行驶过程中,有时后桥主减速器部位会发出噪声和异响,降低了汽车行驶的平稳性及乘坐的舒适性。因此,研究汽车后桥...
关键词:汽车后桥 异响分析 主减速器 汽车噪声 组成部分 汽车驱动 行驶过程 汽车行驶 
汽车后桥主减速器异响的分析与改进被引量:3
《轻型汽车技术》2008年第7期19-21,共3页姜维春 赵丽娟 陈霞 
本文介绍了后桥主减速器工作原理,分析了主减异响的失效模式及产生机理,确定了异响产生的主要变差来源,在此基础上提出了解决后桥异响的改进措施。
关键词:后桥 主减速器 异响 失效模式 
汽车后桥壳总成自动化焊接生产线的研制被引量:3
《制造技术与机床》2007年第3期128-129,共2页姜维春 姜金玉 王庆爽 
介绍了越野车后桥壳总成自动化焊接生产的工艺流程,自动焊接生产线的设计思想,结构原理及特点,证明了该套焊接线及设备是一套适用于越野车后桥壳总成焊接生产的,而且自动化程度高、生产效率高的先进设备。
关键词:汽车后桥壳总成 法兰盘 自动焊 PLC 
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部