SEAM沥青混合料高温稳定性影响因素的灰关联熵分析  

作　　者：杨发[1] 刘大超[1] 熊锐[1] 熊鑫[2] 

机构地区：[1]重庆交通大学,重庆市400074 [2]中国石油大学

出　　处：《中外公路》2009年第1期226-229,共4页Journal of China & Foreign Highway

摘　　要：通过车辙试验,分析了掺入硫磺强化沥青改性剂(Sulphur-Extended AsphaltModifier,简称SEAM)的AC-13沥青混合料高温抗车辙性能的影响因素,并运用灰关联熵分析法对SEAM掺量、沥青针入度、沥青当量软化点、沥青用量、4.75mm筛孔通过率、沥青混合料空隙率等影响因素进行分析。研究表明,SEAM掺量、空隙率和沥青当量软化点对SEAM沥青混合料高温稳定性有重要影响。

关 键 词：沥青混合料 SEAM 高温稳定性 车辙试验 灰关联熵 

分 类 号：U414[交通运输工程—道路与铁道工程]