共同规范船型开发  

Development of CSR tankers and bulk carriers in China

作　　者：陈映秋[1] 

机构地区：[1]中国船级社

出　　处：《国际船艇》2009年第1期30-35,共6页World Ships & Boats

摘　　要：共同规范产生的背景 油船与散货船的主要共用技术政策方面的变化围绕着新建与维护两个方面的工作出台了新的规定，如永久通道、压载水舱的防腐、涂层寿命的延长（PSPC）与对环境的要求等。2002年的IMO外交大会上，由巴哈马、希腊政府、国际船级社协会（IACS）发起，提出了目标型（Goal-Based Standard）标准的概念，随后在国际海事组织（IMO）的78—84（2008年）次海安会连续进行了讨论与补充，

关 键 词：船型开发 国际船级社协会 国际海事组织 技术政策 压载水舱 散货船 IMO 巴哈马 

分 类 号：U674.11[交通运输工程—船舶及航道工程] U673[交通运输工程—船舶与海洋工程]