压载水舱

作品数:136被引量:167H指数:7
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相关机构:哈尔滨工程大学中国船舶科学研究中心上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)武汉理工大学更多>>
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潜艇排水孔面积对压载水舱吹除特性的影响研究
《舰船科学技术》2025年第4期71-75,共5页方超 马骏 俞健 李斌 张德满 
国家自然科学基金青年项目(12302334)。
为指导潜艇压载水舱排水孔定量设计,探究排水孔通流面积参数与压载水舱吹除压力特性之间的关系,基于RANS模型和VOF模型,以水舱排水孔面积作为单一变量,对高压空气吹除压载水舱的过程进行数值模拟,采用相关性及回归分析的方法,分析水舱...
关键词:压载水舱 吹除积压 相关性 回归分析 
基于Labview的高压气吹除多通道数据监测系统设计
《中文科技期刊数据库(文摘版)工程技术》2024年第12期030-033,共4页高磊 
潜艇结构尺寸大,高压空气管路长,管网复杂,会导致各个压载水舱的吹除压力和吹除速率不均衡,而压力和流量的变化会直接影响系统在规定时间内完成工作指标。为了解决潜艇压载水舱高压气在不同管路阻力条件下缺乏监测手段的问题,设计了一...
关键词:压载水舱 气体吹除 管路阻力 LABVIEW 监测系统 压力 流量 
潜艇高压气吹除主压载水舱应急挽回的运动规律和控制策略
《海军工程大学学报》2024年第1期29-33,共5页刘辉 李志辉 官东 吴向君 
国家自然科学基金资助项目(51409255)。
针对潜艇高压气吹除压载水舱应急挽回姿态控制难题,以吹除高压气和压载水舱中压力气体为研究对象,推导并构建了高压气吹除和压载水舱解除气压数理模型。结合潜艇应急挽回数学模型,对潜艇发生破损进水事故的应急挽回过程进行数值仿真,分...
关键词:高压气 压载水舱 应急挽回 
并非所有清防污费用都属于油污损害赔偿范围
《人民司法》2023年第25期55-60,共6页吴勇奇 
一、问题的提出马绍尔群岛籍“佐罗”轮系巴拿马主权光荣公司(Dominion Clory S.A.,以下简称主权公司)所有的油品/化学品船,8359总吨。2018年12月23日1210时许,该轮从韩国瑞山运载11003.6吨基础油至中国嘉兴,锚泊于陈山锚地。同年12月24...
关键词:私人有限公司 油污损害赔偿 压载水舱 化学品船 佐罗 基础油 问题的提出 
压载水舱吹除系统模型构建及仿真分析
《机械工程师》2023年第7期44-46,49,共4页季红涛 邢丹 陈志达 李玲珑 马云祥 张小献 
采用理论分析与工程算法相结合的方法,建立了救生钟压载水舱吹除数理模型,并结合水池试验数据对模型进行了验证,在此基础上利用模型针对压载水舱吹除系统的不同工况展开仿真分析,进而对吹除过程中的影响因素进行研究。
关键词:压载水舱 吹除 数理模型 仿真 
压载水管理系统及其在散货船上的配置
《船舶经济贸易》2023年第7期45-47,共3页符晓红 
为使船舶在航行、进出港和装卸货等各类工况下都能保持合适的排水量、吃水、船体纵向和横向的平衡,就要将压载水根据需求注入压载水舱或自压载水舱排到外。船舶在加压载水时,不可避免会将海水中的生物或病菌一并加入到压载舱;而当船舶...
关键词:压载水舱 散货船 压载舱 压载水管理系统 装卸货 进出港 船舶排放 排水量 
深水FPSO的牺牲阳极阴极保护系统设计被引量:1
《腐蚀与防护》2023年第5期83-90,95,共9页张美荣 徐田甜 高德欢 梁健 
浮式生产储卸油装置(FPSO)的船体阴极保护系统是确保结构安全的重要系统。以某深水FPSO船体阴极保护系统为例,介绍其所属石油公司企业标准对海上浮式装置的牺牲阳极阴极保护的技术要求。FPSO总体设计采用了油舱段被“干式安全带”围绕...
关键词:浮式生产储卸油装置 原油舱 压载水舱 阴极保护 牺牲阳极 
某油田FPSO压载水舱内壁腐蚀原因分析被引量:2
《全面腐蚀控制》2023年第3期32-39,共8页何志伟 林晓 闫化云 杨阳 
经现场调研,某油田FPSO压载水舱内壁发生涂层失效与腐蚀现象,且涂层剥落及腐蚀情况发生在局部典型位置。为了总结涂层失效及腐蚀发生规律,并对典型位置开展腐蚀原因分析,通过对2S与3FS两个压载舱室进行宏观分析、涂层厚度检测、壁厚测...
关键词:压载水舱 涂层失效 腐蚀原因 涂装质量 
液舱透气管路防冻伴热系统方案研究
《机械工程与技术》2022年第6期613-620,共8页尹海波 邵朱芸 吴子丞 柏逸超 
压载水舱的透气管一般设计在舱外,而在极地邮轮航行的过程中,海水不免会飞溅到甲板上,又因为温度低,易在舱外透气管的管口处结冰,导致气体无法排放,从而使压载水舱的气压过大,产生爆炸的风险。所以针对液舱透气管路防冻制定合理的系统...
关键词:透气管 压载水舱 电伴热系统 邮轮 液舱 管路系统 布置设计 日常维护 
双相不锈钢化学品船压载水舱涂装工艺被引量:2
《造船技术》2021年第6期60-63,共4页赵云涛 芮健灵 
双相不锈钢化学品船的货舱壁采用双相不锈钢材质,可直接接触装载的化学品,货舱内壁无须进行涂装施工,但货舱外壁作为如压载水舱等其他舱室的舱壁,需要进行涂装施工。不锈钢原则上不能使用工厂常规使用的钢砂进行表面处理,为避免污染不...
关键词:双相不锈钢化学品船 压载水舱 涂装工艺 表面处理 
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