利用电压波形诊断11管交流发电机故障  

作　　者：吴书龙 

机构地区：[1]无锡市汽车工程学校,江苏无锡214044

出　　处：《汽车电器》2009年第3期37-38,共2页Auto Electric Parts

摘　　要：发电机是汽车电气系统的主要电源，使用过程中可能发生不发电、输出电压过低、输出电压过高和输出电压不稳等故障。输出电压过低（发动机中高速运转时充电指示灯不灭）现象是最为常见的故障之一，而且通常是不发电故障的前兆。其故障原因主要有发电机皮带张紧力过小、电压调节器故障、发电机内部二极管故障、励磁绕组部分短路、三相绕组故障和导线连接不良。

关 键 词：发电机故障 电压过低 波形诊断 输出电压 交流 汽车电气系统 充电指示灯 不发电故障 

分 类 号：U472.41[机械工程—车辆工程] U472.43[交通运输工程—载运工具运用工程]