沥青混合料两种设计方法分析  

Discussion on Two Kinds of Design Method for Asphalt Mixture

作　　者：王丽丽[1] 杨泉华[1] 吕锡坤[1] 

机构地区：[1]苏州交通工程集团有限公司,江苏苏州215000

出　　处：《现代交通技术》2009年第1期4-7,共4页Modern Transportation Technology

摘　　要：对马歇尔击实法和旋转压实法2种沥青混合料设计方法,在材料选用、矿料合成级配设计、最佳沥青用量的确定和验证试验等方面进行对比、分析;并通过实例分析了2种设计方法的特点、差异以及在一定条件下设计结果的经验关系。SMA设计实例初步显示:以体积分析和旋转压实法设计SMA沥青混合料是可行的。This paper compares and analyses the two design methods Marshall compaction method and revolving compaction for asphalt mixture from aspects of material selection, aggregate mineral gradation design, optimum asphalt content determination and verification test.The characteristics and difference of two methods as well as design results under the controlled condition are analysed from a design example. The design results show that it is feasible for SMA asphalt mixture design using volume analysis and revolving compaction method.

关 键 词：沥青混合料 旋转压实法 马歇尔击实法 矿料级配 最佳沥青用量 验证试验 

分 类 号：U414[交通运输工程—道路与铁道工程]