直流伺服电机轨到轨输出的PWM驱动电路设计  

Design of Rail-to-Rail Output PWM Driving Circuit for DC Servo Motor

作　　者：付秀泉[1] 潘佚[1] 李秀峰 王志江 黄奇志 叶树明[1] 蒋凯[1] 

机构地区：[1]浙江大学生物医学工程与仪器科学学院,浙江杭州310027 [2]内蒙古车辆工程研究院,内蒙古包头014032

出　　处：《江南大学学报（自然科学版）》2009年第1期15-19,共5页Joural of Jiangnan University (Natural Science Edition)　

基　　金：国家863计划项目(2007AA09Z210);浙江省科技计划项目(2005C31041)

摘　　要：为实现驱动低电压大电流车载直流伺服电机的轨到轨输出,设计利用MOSFET低导通电压特性和LT1336电感式开关自举功能搭建PWM驱动电路。此电路在实验中驱动效率高、发热量小,解决了传统PWM驱动电路效率低、发热量大的问题,能够较好地应用于车载电机的驱动。Based on low on-voltage characteristics of MOSFET and inductive switch bootstrap structures of LT 1336, the paper has designed a PWM drive circuit to achieve rail-to-rail output of low-voltage high-current DC servo motor for vehicle. This design has successfully solved the inefficiency and the heat problems of the traditional one.

关 键 词：直流伺服电机 轨到轨输出 自举 

分 类 号：TM383.4[电气工程—电机]