第五次大提速与铁路跨越式发展  

作　　者：郑天华[1] 

机构地区：[1]青岛铁路分局淄博站,山东淄博255029

出　　处：《理论学习与探索》2004年第S1期43-44,共2页Theory Studying and Exploration

摘　　要：2004年4月18曰,中国铁路顺利实施了第五次大面积提速调图。此次提速后,我国新增3500多公里提速线路,主要干线列车时速达到160公里,标志着中国铁路在扩充运能和提高技术装备方面实现新的突破,此次真正意义上的提速将载入中国铁路的史册,对推动中国铁路的发展具有十分重要的意义。一、提速是铁路跨越式发展的必由之路 中国过去经济的落后导致了铁路建设的滞后。从1949年到1991年,中国工农业总产值增长了40倍。

关 键 词：铁路跨越式发展 中国铁路 机车车辆 铁路运输 提速调图 运输能力 生产布局 铁路建设 列车提速 铁路营业里程 

分 类 号：F532[经济管理—产业经济]