列车提速

作品数：263被引量：435H指数：10
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相关机构：北京交通大学中国铁道科学研究院西南交通大学沈阳铁路局更多>>
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既有万吨重载线路平面曲线参数对列车提速安全性的影响
《铁道建筑》2024年第5期39-45,共7页呼枭 阮利峰 胡晓宇 王健壹 康喆 王开云 
国家自然科学基金(52388102);四川省科技计划项目(2020YJ0213)。
为明确国内某重载线路平面曲线参数能否满足列车运营速度由80 km/h提高到90 km/h的安全性要求,建立两种主要车型C80及C64的多体动力学模型,选取未平衡超高、缓和曲线长度以及夹直线长度三种参数进行了仿真计算分析。结果表明:对于C80货...
关键词：重载铁路 提速 仿真计算 未平衡超高 缓和曲线长度 夹直线长度 运行安全性 
火车的长度
《少年科普世界（快乐数学4-6年级版）》2022年第7期38-39,共2页狂飙 
最新消息,思必得列车公司最新推出了每秒行驶52米的新技术高速列车。该列车问世之前,传统观点认为列车的速度根本无法超过50米/秒。而思必得公司打破了传统的观点,形成了自己独特的优势。看到这则报道的赵小急像丢了魂儿一样,赵小急是...
关键词：高速列车 列车提速 列车速度 米/秒 传统观点 公司 总经理 
新干线列车提速用制动系统的开发
《国外机车车辆工艺》2022年第3期17-22,共6页 唐源(译) 
以改善现用制动盘耐热性为目标,将可以形成牢固堆焊层的激光粉末(粉状体)堆焊法应用于盘体摩擦面,基于等实物大小台架试验,评估了新开发制动盘的相关性能。文章还介绍了将新开发的制动盘与非黏着式小型风阻制动和线性感应电机(LIM)型轨...
关键词：高速车辆 制动盘 激光粉末堆焊 空气动力制动 轨道涡流制动 
新干线列车提速的基础技术
《国外铁道机车与动车》2022年第2期1-4,共4页 彭惠民(译) 
日本铁道综合技术研究所以新干线列车提速至400 km/h为目标,近5年来一直致力于提高制动系统和集电系统性能的研究。在制动系统方面,进行了提高盘形制动耐热性及制动力的研究,开发出风阻制动装置和线性电机式轨道制动装置。在集电系统方...
关键词：列车提速 基础技术 制动系统 集电系统 
列车提速对路基竖向位移的影响及加固效果评价被引量：3
《沈阳大学学报（自然科学版）》2022年第2期140-145,共6页张文月 
福建省中青年教师教育类科研项目(JAT200908);福州理工学院校级科研基金资助项目(FTKY21041)。
为探究列车提速对路基竖向位移的影响,依托兰新铁路乌鲁木齐―奎屯段线路中典型的路基工程,采用MIDAS GTS/NX有限元软件建立了基床-路基-地基三维模型,对比了不同列车运行速度以及单双线运行条件下路基表面的竖向位移时程曲线。分析结...
关键词：列车 提速 铁路路基 竖向位移 数值模拟 高压旋喷桩 
短定子磁浮列车提速运行平稳性研究
《电力机车与城轨车辆》2022年第1期20-25,共6页杨勇 郑田田 
国家重点研发计划(2016YFB1200601);湖南创新型省份建设专项(2019RS2061)。
为了研究常导短定子磁浮列车提速后的运行平稳性,文章介绍了现有走行机构的原理及结构,建立了Simpack动力学仿真模型,并进行仿真分析验证模型的合理性。以长沙磁浮快线列车为例,采用建模仿真法对其提速后的平稳性进行分析计算,并提出增...
关键词：短定子磁浮列车 运行平稳性 平稳性指标 横向减振器 
高铁提速条件下路基不均匀沉降诱发的地基振动特性被引量：7
《东南大学学报（自然科学版）》2021年第3期442-448,共7页蒋红光 李宜欣 迟浩然 刘舜 梁明 姚占勇 
国家自然科学基金资助项目(51608306);教育部博士后科学基金资助项目(2016M590636);山东大学青年学者未来计划资助项目(2019WLJH60).
为了揭示高铁提速条件下路基不均匀沉降诱发的地基振动特性,建立了考虑路基不均匀沉降的列车轨道路基三维有限元动力分析模型.采用时域、频域分析方法获得了列车提速条件下典型路基不均匀沉降对地基振动传播的影响,并结合国内外环境振...
关键词：高速铁路 路基不均匀沉降 列车提速 地基振动 垂向Z振级 
空重混编货物列车提速理论与试验研究
《机械工程与技术》2021年第2期207-219,共13页荣剑 张兴 崔大宾 
为研究空重混编货物列车提速对车辆动力学性能的影响,以某货物列车为研究对象,基于循环变量的模块化方法建立货物列车动力学模型,仿真分析了编组类型、速度、线路条件下对列车动力学性能的影响。选用不同编组货物列车进行了现场提速试验...
关键词：空重混编 货物列车 动力学 提速试验 
列车提速后《铁路技术管理规程》发展演变特征研究被引量：1
《综合运输》2021年第3期49-55,共7页孙耿杰 
中国铁道科学研究院集团有限公司科研项目(2019YJ091)。
《铁路技术管理规程》是我国铁路的基本规章,研究不同版本的演变特征对其管理及不断修订完善具有重要意义。通过对铁路列车提速以来近三版《铁路技术管理规程》修订背景回顾与发展历程分析,基于文本相似度算法,构建了不同版本间的条款...
关键词：铁路技术管理规程 演变特征 关联关系 修订类型 发展趋势 
基于SIMPACK和ABAQUS的青藏铁路既有列车提速动力分析被引量：5
《科学技术与工程》2020年第14期5783-5789,共7页王鹏然 韩峰 
国家自然基金地区科学基金(51568037)。
西部铁路路网建设日趋成熟,建设标准逐步提高,作为路网的重要组成,青藏线格拉段进行适时的提速改造显得尤为必要。为此,结合格拉段的线路实际工况,采用SIMPACK多体动力学仿真软件,构建列车-线路参数一体化模型,运用有限元软件ABAQUS构...
关键词：动力特性分析 SIMPACK ABAQUS 列车建模 仿真研究 
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