路基不均匀沉降

作品数:217被引量:613H指数:17
导出分析报告
相关领域:交通运输工程更多>>
相关作者:周顺华郭宇高建敏邹春华翟婉明更多>>
相关机构:西南交通大学同济大学中南大学北京交通大学更多>>
相关期刊:更多>>
相关基金:国家自然科学基金国家高技术研究发展计划国家重点基础研究发展计划交通部西部交通建设科技项目更多>>
-

检索结果分析

结果分析中...
条 记 录,以下是1-10
视图:
排序:
路基不均匀沉降下无砟轨道受力变形特性解析解
《土木与环境工程学报(中英文)》2025年第2期98-106,共9页颜建伟 朱兆铭 刘天宇 谭鑫 程超 胡勇 
国家自然科学基金(12072112);江西省杰出青年科学基金(20202ACBL214014);江西省教育厅科学技术研究项目(GJJ190332)。
基于无拉力Pasternak地基叠合梁理论,提出考虑土体剪切和层间脱空的轨道变形解析法,探讨路基不均匀沉降对双块式无砟轨道受力变形的影响规律。引入Heaviside阶梯函数描述轨道与路基的脱空行为,采用有限差分法求解微分控制方程,建立三维...
关键词:PASTERNAK地基 叠合梁 双块式无砟轨道 有限差分法 有限元模型 
基于精细化无砟轨道模型的路基不均匀沉降影响研究
《铁道建筑》2025年第1期25-32,共8页王健壹 余浩伟 朱胜阳 王开云 
国家自然科学基金(52388102)。
为研究路基不均匀沉降对无砟轨道变形损伤的影响,建立包含结构配筋和混凝土塑性损伤本构的CRTSⅢ型板式无砟轨道精细化非线性有限元模型,仿真分析了路基不均匀沉降作用位置、波长和幅值对轨道结构变形损伤的影响。结果表明:路基不均匀...
关键词:高速铁路 CRTSⅢ型板式无砟轨道 有限元分析 混凝土塑性损伤模型 路基不均匀沉降 
路基不均匀沉降对路面结构层应力的影响分析
《黑龙江交通科技》2024年第12期31-35,共5页彭志云 温永华 
基于有限元分析软件对路基沉降时对应的基层材料的受力特点进行模拟分析,通过分析沉降量不同时发生的沉降变形和车辆荷载共同作用时基层材料底部受力情况的变化,研究结果表明:当路基发生不均匀形变的工况下,由于半刚性基层材料的抗拉强...
关键词:路基沉降 基层材料 有限元分析 沥青混凝土 水泥混凝土 
双块式无砟轨道路基不均匀沉降静力损伤影响及评级
《华东交通大学学报》2024年第6期11-18,共8页陈利 余翠英 龚凯 宋晓东 万水 丁德云 郭庆祥 
国家自然科学基金项目(52068028);华东交通大学博士启动资金项目(452);江西省自然科学基金项目(20212BAB204015,20224BAB204065);华东交通大学大学生创新创业训练项目(S202310404033)。
【目的】为补充双块式无砟轨道沉降维修标准,研究双块式无砟轨道路基不均匀沉降损伤问题。【方法】建立含路基不均匀沉降的双块式无砟轨道三维有限元模型,分析路基沉降作用下轨道结构各部件的空间受力和变形影响规律;在此基础上,提出一...
关键词:双块式无砟轨道 路基不均匀沉降 受力变形 损伤影响 损伤评级 智慧运维 
路基不均匀沉降产生的原因及防治措施
《人民交通》2024年第21期0091-0093,共3页赵红玲 
现阶段,随着公路基础设施建设进度加快,路基施工质量越来越受到行业 人员关注。路基不均匀沉降是严重的施工质量问题,对其进行预防控制显 得十分重要。本文首先对路基不均匀沉降产生的原因进行分析,明确地质 环境、设计施工因素与施工...
路基不均匀沉降对铁路轨道动力学特性的影响研究
《中文科技期刊数据库(全文版)工程技术》2024年第11期226-229,共4页李翔 
路基作为高速铁路的基础,其稳定性对于确保列车的平稳运行有着重要影响,路基不均匀沉降会直接导致轨道形态出现恶化,轨道不平顺,影响列车的运行稳定性,本文分析不同沉降工况对铁路轨道振动特性的影响,采用数值模拟和理论分析等方法,对...
关键词:路基不均匀沉降 铁路轨道 动力学特性 
浅谈旧路拓宽改造时新旧路基不均匀沉降问题
《中文科技期刊数据库(引文版)工程技术》2024年第8期025-028,共4页李树声 张瀚升 
随着城市快速发展,道路拓宽改造已成为城市建设的重要部分。然而,新旧路基不均匀沉降是旧路拓宽改造中不可避免的问题,严重影响道路使用寿命和交通安全。基于此,文章立足工作实践,通过分析新旧路基不均匀沉降的机理和影响因素,探讨了其...
关键词:旧路拓宽改造 新旧路基不均匀沉降 病害机理 影响因素 控制技术 
有轨电车嵌入式轨道路基不均匀沉降限值研究被引量:2
《铁道标准设计》2024年第6期51-57,共7页孙魁 农兴中 肖军华 冯青松 翟利华 
国家自然科学基金项目(51878277);广东省城市轨道交通工程建造新技术企业重点实验室课题(51678447)。
为确定有轨电车嵌入式轨道路基不均匀沉降的具体限值,根据多刚体动力学和有限单元法,建立考虑路基不均匀沉降的有轨电车车辆-嵌入式轨道-路基耦合动力学模型。详细分析在自重荷载作用下路基沉降幅值和波长对嵌入式轨道几何形态的影响规...
关键词:有轨电车 嵌入式轨道 路基不均匀沉降 轨道几何形态 疲劳寿命 
路桥施工中路基不均匀沉降的处理方法分析被引量:1
《运输经理世界》2024年第16期92-94,共3页孙凤梅 
首先,系统分析路桥施工中路基不均匀沉降的原因;其次,探讨路基不均匀沉降的检测方法;最后,提出全面的处理方法,包括地基处理、路基处理、结构处理以及施工管理措施。通过地基改良、路基加固、结构设计优化和精细施工管理,可以有效降低...
关键词:路基不均匀沉降 地基处理 路基处理 结构处理 施工管理 
路基不均匀沉降对高速车辆-道岔系统动力特性的影响
《铁道建筑》2024年第5期28-33,共6页袁钰雯 杨县才 刘泽宇 钱瑶 徐井芒 
国家重点研发计划(2022YFB2603400);国家自然科学基金(52122810);中央高校基本科研业务费专项(2682022ZTPY067);四川省自然科学基金(2023NSFSC0884);中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划(J2021G013)。
为了研究路基不均匀沉降对高速列车过岔时轮轨动力响应的影响,结合多体动力学和有限元法,考虑道岔多钢轨的相互作用及柔性变形,建立高速列车-道岔刚柔耦合动力学模型,分析路基不均匀沉降位置、沉降波长、沉降幅值、行车速度等因素对高...
关键词:高速铁路 道岔 刚柔耦合动力学 路基不均匀沉降 轮轨动态相互作用 
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部