公路路基沉降及侧向变形监测分析  

作　　者：王世松[1] 

机构地区：[1]河北道桥工程检测有限公司,河北石家庄050000

出　　处：《交通世界》2025年第7期47-49,共3页Transpoworld

摘　　要：以某公路工程为例,通过在路基中设置沉降板和边桩,对碎石垫层处理段以及强夯加碎石垫层综合处理段的路基不均匀沉降和侧向位移量进行观测。研究结果表明,随着填土高度的增加,两种处理方式下的路基沉降量和侧向位移量均呈现增大的趋势,且左、右桩的沉降量普遍大于中桩。此外,强夯加碎石垫层综合处理段的路基沉降和侧向位移值显著低于单一碎石垫层处理段。这表明强夯加碎石垫层的综合处理方式能够显著提高地基的承载力和稳定性。研究结果验证了强夯加碎石垫层在复杂地质条件下的有效性,为同类工程提供了数据支持和参考依据。

关 键 词：路基不均匀沉降 侧向位移 碎石垫层 

分 类 号：U416[交通运输工程—道路与铁道工程]