竖向位移

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基坑开挖引起下卧既有地铁隧道竖向位移计算
《中国水运》2025年第8期131-133,共3页邓日朗 
基于Mindlin应力解和Winkler弹性地基梁模型的两阶段分析方法,计算得到基坑开挖卸荷引起下卧既有双线地铁隧道的竖向附加荷载和竖向位移。根据算例结果表明,两阶段分析方法计算结果与实测数据较吻合,在基坑开挖卸荷后,左线和右线理论计...
关键词：基坑开挖 地铁隧道 竖向位移 MINDLIN应力解 Winkler弹性地基梁 
管线穿越对既有地铁隧道的变形影响分析
《山西建筑》2025年第5期164-169,共6页晋维丽 刘旭 
依托北京市东城区某会馆外部市政工程穿越地铁8号线某区间项目,利用Midas GTS软件和实地监测方法分别分析了地下管线穿越对既有地铁隧道的变形影响,得到以下结论:地下管线上穿会导致既有地铁隧道的上浮,最大竖向变形位置位于施工轴线下...
关键词：管线穿越 既有隧道 地下管线 竖向位移 监测数据 
深基坑支撑立柱竖向位移的简化计算及立柱加固应对措施
《广东土木与建筑》2025年第3期43-47,共5页韦巡洲 谢晟 古志文 
基坑支护工程结构中支撑立柱的竖向位移对基坑内支撑结构体系的影响较大,现行规范中尚未明确立柱竖向位移计算的相关公式。文中通过工程实例,建立主要由基坑底地基土回弹变形量、立柱柱体压缩变形量、立柱桩桩身变形量所组成的立柱竖向...
关键词：深基坑 立柱 竖向位移 回弹变形量 
基于3DCNN的陆上风机基础竖向位移预测研究
《力学与实践》2025年第1期98-106,共9页李仁杰 张伟 卢向星 刘中华 魏焕卫 谭芳 
山东省自然科学基金项目(ZR2019BEE076);山东建筑大学博士基金项目(X19024Z)资助。
为准确预测风机基础的沉降,避免风机基础不均匀沉降过大导致风机结构变形,影响安全及寿命,依托某陆上风机基础加固项目,构建了一种基于三维卷积神经网络(three-dimensional convolutional neural network,3DCNN)的风机基础竖向位移预测...
关键词：卷积神经网络 陆上风机 基础竖向位移 时空特征 
桩侧摩擦力在均质地基中引起的竖向位移计算公式
《岩土工程技术》2025年第1期6-13,共8页江小兵 朱沈阳 张浩博 
根据半无限体内受集中力作用的Mindlin位移解,通过线积分完整地推导出均质地基中桩侧摩阻均匀分布、桩侧摩阻随深度呈线性增加分布以及桩侧摩阻随深度呈任意形态分布情况下引起的地基竖向位移计算公式,通过有限元计算程序和具体工程算...
关键词：MINDLIN解 桩侧摩擦力分布形式 竖向位移 公式推导 有限元计算程序验证 公式应用 
盾构施工对上覆管线竖向位移的影响分析被引量：1
《交通科学与工程》2025年第1期41-50,共10页陆小烽 黄戡 傅铁军 刘挺 
国家重点研发计划(2022YFC3800905);国家自然科学基金资助项目(52078060)。
【目的】研究多因素影响下盾构隧道施工对上覆既有管线竖向位移的影响。【方法】第一阶段基于Mindlin解与盾构法隧道统一土体移动模型三维解,考虑盾构隧道施工过程中盾构正面顶推力、盾壳摩阻力、盾尾注浆压力及地层损失率四种因素对既...
关键词：盾构开挖 竖向位移 地层损失率 数值模拟 盾构隧道 管线保护 
植被护坡在喀什市河道岸坡治理中的应用
《陕西水利》2025年第1期17-20,共4页赵新伟 
降雨、河水冲刷以及水位变化等自然因素对河道边坡变形及稳定性有显著影响,严重时会导致河道失稳坍塌。为此,以喀什市KZLH河道综合治理工程为背景,通过设计室内试验获得不同植被密度土体抗剪参数指标,采用有限元软件建立植被护坡模型,...
关键词：植被根系 边坡稳定性 竖向位移 水平位移 
复杂沉积环境公路软基强夯加固分析
《交通世界》2025年第1期115-117,157,共4页霍艺文 
为分析复杂沉积环境软土地基强夯加固效果,建立模型,利用有限元软件进行模拟分析。分析计算结果得出:随点夯击数和深度增加地基土夯沉量和竖向位移均下降,地基土强度不断提升;随深度增加有效应力下降,但随夯击次数增加不断提升,且加固...
关键词：复杂沉积环境 公路软基 强夯加固 竖向位移 变形模量 
水平循环荷载作用下单桩竖向位移试验研究
《建筑科学》2025年第1期47-56,共10页郭景琢 马庆伟 李钟顺 周强 
桩基础作为支撑建筑物的基本构件,在砂土地基工程建设中得到广泛的应用。本研究旨在深入探讨水平循环荷载作用下单桩的竖向位移、桩侧摩阻力及桩端力的变化规律,以填补现有研究中对该方面的不足与欠缺。传统的研究主要关注水平循环荷载...
关键词：桩基础 水平循环荷载 沉降 砂土 侧摩擦阻力丢失 不平衡力 
洞内注浆对盾构隧道竖向沉降的影响
《中南大学学报(自然科学版)》2025年第1期222-233,共12页魏纲 李航 齐永洁 张治国 朱成伟 韩凯航 
浙江省基础公益研究计划项目(LGF22E080012)。
为治理因下方新建隧道穿越或上方堆载等产生的隧道不均匀沉降,常采用隧道洞内注浆技术对沉降区域进行抬升。为研究洞内注浆对既有隧道竖向位移及轴线处附加应力的影响,首先,根据2个实际工况提出了隧道下方注浆圆柱模型;其次,考虑了注浆...
关键词：盾构隧道 不均匀沉降 洞内注浆 附加应力 竖向位移 
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