缓和曲线长度

作品数:58被引量:95H指数:7
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中外规范下缓和曲线长度取值对比分析
《城市道桥与防洪》2024年第9期18-22,M0005,共6页陆钰彬 王海珠 
随着越来越多的中国工程建设企业走向海外,加强国内外规范标准的对比分析研究,对项目的顺利实施至关重要。通过分析确定缓和曲线长度的控制因素,对比分析了中、坦、美三国规范在高速公路路线平面设计时缓和曲线长度取值的差异及原因。...
关键词:中国规范 坦桑规范 美国规范 缓和曲线长度 超高渐变 路线设计 
既有万吨重载线路平面曲线参数对列车提速安全性的影响
《铁道建筑》2024年第5期39-45,共7页呼枭 阮利峰 胡晓宇 王健壹 康喆 王开云 
国家自然科学基金(52388102);四川省科技计划项目(2020YJ0213)。
为明确国内某重载线路平面曲线参数能否满足列车运营速度由80 km/h提高到90 km/h的安全性要求,建立两种主要车型C80及C64的多体动力学模型,选取未平衡超高、缓和曲线长度以及夹直线长度三种参数进行了仿真计算分析。结果表明:对于C80货...
关键词:重载铁路 提速 仿真计算 未平衡超高 缓和曲线长度 夹直线长度 运行安全性 
公路缓和曲线长度的合理取值分析
《公路交通科技》2024年第5期44-53,共10页富志鹏 任春宁 张腾 张江洪 林宣财 
中交第一公路勘察设计研究院科技创新基金项目(KCJJ2018-05)。
为给车辆由直线(圆曲线)驶入圆曲线(直线)提供合理的路径长度,确保驾驶员能以安全、舒适、自然的状态驶入目标曲线单元,通过对现行路线规范中缓和曲线长度取值规定的合理性分析,发现回旋线参数取值规定易存在曲线单元间长度分配均匀、...
关键词:道路工程 缓和曲线长度 理论分析 行驶轨迹 回旋线偏移值 超高过渡段长度 
《地铁设计规范》中线路曲线超高-缓和曲线长度取值探讨
《铁道勘察》2023年第6期103-107,共5页梁创佳 
广州地铁设计研究院股份有限公司科技开发课题(YK-2018-015)。
实际工程中,如果按GB 50157—2013《地铁设计规范》中线路曲线超高-缓和曲线长度表来设计线路曲线,曲线最高限制速度达到最大值的情况下,曲线超高时变率大部分超过40 mm/s,会影响乘客舒适度。为确保乘客舒适度,一般会减小曲线最高限制速...
关键词:地铁 缓和曲线 曲线超高 旅行速度 数字化 
高速公路路线中缓和曲线长度设计
《交通世界》2022年第32期85-87,共3页张彬 
在阐述缓和曲线形式的基础上,选取某高速公路项目中沟谷深切、地形陡峭路段,从驾驶员反应及操作时间、超高渐变率、离心加速度变化率、视觉条件等方面进行该路段缓和曲线最小长度的计算。结果表明,如果缓和曲线长度取值过于随意,将影响...
关键词:高速公路 路线设计 缓和曲线长度 
关于公路路线设计中存在的问题及对策研究被引量:2
《黑龙江交通科技》2022年第8期13-15,共3页要海亮 
公路路线的设计与道路行车安全之间有着密切的联系。汽车拥有量的增加和交通行业的发展,使得道路行车安全问题越来越受到人们的关注。公路路线设计会考虑到公路工程周围的实际环境,保证公路路线设计的科学性和合理性,对保障道路行车安...
关键词:公路路线设计 缓和曲线长度 公路工程 
公路线形设计之缓和曲线长度与参数取值分析被引量:2
《四川建筑》2021年第6期105-107,共3页邹锋 
现行公路路线设计规范对缓和曲线(回旋线)长度与参数取值有相应地条文规定。实际工作中,设计人员应根据不同地区、不同项目的具体情况灵活选用,切忌生搬硬套、盲目使用。要做到这一点,需要对标准规范条文有深刻理解,不仅知其然,还要知...
关键词:公路 缓和曲线 长度与参数 
基于动力学分析的160km/h级市域快线最小缓和曲线长度研究被引量:2
《铁道标准设计》2019年第3期21-25,33,共6页王艺飞 易思蓉 
缓和曲线长度是线路主要技术标准之一,是影响列车安全平稳运行的重要因素。为探明160 km/h级市域快线中,缓和曲线参数对行车安全平稳性的影响规律,在车-线动力学的基础上,采用SIMPACK软件建立理想轨道模型及CRH6车辆模型。通过动力学分...
关键词:市域铁路 车-线动力学性能 缓和曲线长度 技术标准 
长沙磁浮试验线平纵断面设计研究被引量:4
《铁道建筑技术》2019年第1期40-44,共5页葛亮 
磁浮试验线是以进行实际运行时磁浮列车的各种工况试验为目的,线路平面设计包括反向曲线、同向曲线、最小夹直线等技术要素,同时能满足最高速度160km/h(远期预留200km/h)的运行试验要求(运行时间不小于10S)。根据周边地形地貌条件、道...
关键词:磁浮试验线 最小曲线半径 缓和曲线长度 试验速度 平纵断面 
基于倾斜时变率的悬挂式单轨缓和曲线长度研究被引量:3
《铁道标准设计》2018年第12期35-39,共5页王建才 
悬挂式单轨在我国有很大的发展潜力,目前尚未形成统一的技术标准、规范,对线路缓和曲线长度的计算方法和公式进行研究。结合我国悬挂式单轨实验车型相关资料,分析车体摆动原理,通过借鉴类似轨道交通的成熟的计算理论,推导缓和曲线的计...
关键词:悬挂式单轨 设计标准 缓和曲线长度 倾斜时变率 
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