新干线列车提速的基础技术  

Development of basic technology for speed-up shinkansen train

作　　者： 彭惠民(译) TAKAMITSU Yamamoto

机构地区：[1]不详

出　　处：《国外铁道机车与动车》2022年第2期1-4,共4页Foreign Railway Locomotive and Motor Car

摘　　要：日本铁道综合技术研究所以新干线列车提速至400 km/h为目标,近5年来一直致力于提高制动系统和集电系统性能的研究。在制动系统方面,进行了提高盘形制动耐热性及制动力的研究,开发出风阻制动装置和线性电机式轨道制动装置。在集电系统方面,以降低受电弓噪声、提高受电弓跟随性为目标进行了多段式弓头的开发,并对适应列车提速的接触导线结构进行了研究。

关 键 词：列车提速 基础技术 制动系统 集电系统 

分 类 号：U292.914[交通运输工程—交通运输规划与管理]