横向减振器

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横向减振器及其安装方式对磁浮车辆平稳性的影响
《科技和产业》2025年第5期88-93,共6页周小智 郭庆升 李茂春 孙志明 
基于中低速磁浮车辆选用的线性液压减振器的结构,建立液压减振器的AMESim仿真模型。利用试验与仿真对比方法,对液压减振器AMESim仿真模型开展验证分析,证明建立的液压减振器模型仿真精度高,最大仿真误差仅为8.6%。建立液压减振器-车辆...
关键词：减振器 物理参数仿真模型 磁浮车辆 安装方式 平稳性 
基于RIME-VMD的高速列车横向减振器故障诊断
《铁道科学与工程学报》2025年第3期942-953,共12页秦永峰 李刚 齐金平 王建帅 
国家自然科学基金资助项目(71861021,72361019);甘肃省高等学校科研项目(2018A-026)。
为解决变分模态分解(VMD)在高速列车横向减振器故障诊断中特征提取较为困难的问题,提出一种基于霜冰算法(RIME)以最小包络熵作为适应度函数优化变分模态分解(VMD)的特征提取方法。首先,使用霜冰算法(RIME)优化VMD在不同故障状态下模态(I...
关键词：转向架 变分模态分解 霜冰算法 故障诊断 多尺度奇异熵 
轨道车辆二系横向减振器半主动控制仿真研究
《电力机车与城轨车辆》2024年第3期61-65,共5页罗志翔 蒋忠城 郭冰彬 
湖南省重点研发计划(2022WK2013)。
文章提出了一种同时控制车体的横移振动、侧滚振动在横向方向上的分量及摇头振动在横向方向上的分量的半主动悬挂控制策略,并以某轨道车辆为研究对象,采用动力学软件和控制软件,建立车辆动力学-半主动控制模型,研究二系横向减振器半主...
关键词：半主动控制 二系横向减振器 振动舒适性 车辆动力学 
二系横向减振器常通孔径与城际列车平稳性匹配性研究
《铁道机车车辆》2023年第4期107-112,共6页张海英 潘全喜 宫岛 
二系横向减振器对车辆的平稳性影响较大,城际列车与二系横向减振器常通孔的合理匹配能够提高车辆的动力学性能。基于多体动力学软件UM和车辆系统动力学理论、车辆动力学拓扑关系,完成城际列车动力学模型的建立,对减振器的结构和工作原...
关键词：城际列车 二系横向减振器 常通孔 台架试验 
高速动车组半主动横向减振系统研制
《铁道车辆》2023年第2期26-29,共4页曹洪勇 王旭 冯永华 李贵宇 张振先 
国家重点研发计划(2018YB1201700)。
为提升高速动车组在既有客运专线和高速线路之间跨线运行时的车辆运行稳定性和乘客乘坐舒适性,文章基于H∞控制设计研制了一种半主动横向减振系统,该系统主要由控制器、减振器、车体加速度传感器、活塞位移传感器组成。为了验证半主动...
关键词：高速动车组 半主动横向减振器 H∞控制 滚振试验 
轨道车辆横向振动H∞半主动控制技术研究
《内燃机与配件》2023年第7期7-9,共3页曹洪勇 王旭 
面对国内轨道车辆在既有线路和高速线路之间跨线运行的需求,为进一步提升车辆跨线运行品质,研制了半主动横向减振系统对车辆振动的改善作用。通过建立车辆横向振动控制模型,设计了H∞半主动减振控制算法。为验证控制算法,搭建了H∞半主...
关键词：半主动横向减振器 H∞控制 联合仿真 滚振试验 
连通式横向减振器在地铁车辆上的适用性分析被引量：4
《中国机械工程》2023年第6期660-667,676,共9页朱晨 池茂儒 赵明花 代亮成 陈仕祺 
国家自然科学基金(U21A20168)。
随着地铁车辆运行速度等级的提高,受安装空间与成本限制,未安装抗蛇行减振器的快速地铁将出现车辆运行稳定性不足的问题,针对这一问题,提出一种连通式二系横向减振器,该减振器既能够提供横向减振的功能,又能达到抗蛇行减振的目的。基于...
关键词：地铁车辆 连通式横向减振器 蛇行稳定性 车辆动力学行为 
二系横向减振器服役特性对车辆动力学性能的影响被引量：1
《铁道车辆》2022年第3期66-70,共5页杨欣 张鑫 池茂儒 
国家自然科学基金资助项目(11202128)。
为研究二系横向减振器服役特性对车辆动力学的影响,测试了某地铁车辆服役70万km后的二系横向减振器服役特性,研究了该减振器在服役过程中的性能退化规律;建立了该车辆的动力学模型,分析了二系横向减振器服役特性退化对车辆动力学的影响...
关键词：横向减振器 服役特性 静态特性 动态特性 车辆系统动力学 
短定子磁浮列车提速运行平稳性研究
《电力机车与城轨车辆》2022年第1期20-25,共6页杨勇 郑田田 
国家重点研发计划(2016YFB1200601);湖南创新型省份建设专项(2019RS2061)。
为了研究常导短定子磁浮列车提速后的运行平稳性,文章介绍了现有走行机构的原理及结构,建立了Simpack动力学仿真模型,并进行仿真分析验证模型的合理性。以长沙磁浮快线列车为例,采用建模仿真法对其提速后的平稳性进行分析计算,并提出增...
关键词：短定子磁浮列车 运行平稳性 平稳性指标 横向减振器 
基于SIMPACK研究电机横向减振器与列车动力学性能关系被引量：1
《液压气动与密封》2021年第11期15-18,共4页徐小毛 池茂儒 金学松 郭兆团 
国家自然科学基金-高铁联合基金资助重点项(U1734201);国家重点研发计划资助项目(2018YFB1201701)。
基于SIMPACK建立了我国某高速动车组动力学模型,仿真分析了电机横向减振器对车辆动力学性能影响,对减振器设计具有帮助作用。仿真结果表明:该高速动车车辆临界速度随着电机横向减振器阻尼系数增加呈先增加后减小趋势;车辆横向平稳性指...
关键词：高速动车 SIMPACK 电机横向减振器 车辆动力学性能 
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