车辆系统动力学

作品数：95被引量：376H指数：12
导出分析报告
相关领域：交通运输工程机械工程更多>>
相关作者：曾京张卫华邬平波李芾池茂儒更多>>
相关机构：西南交通大学北京交通大学兰州交通大学华东交通大学更多>>
相关期刊：更多>>
相关基金：国家自然科学基金国家高技术研究发展计划铁道部科技研究开发计划长江学者和创新团队发展计划更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

结果分析中...
共 条 记 录，以下是1-10
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
地铁曲线波磨线路对车辆系统动力学性能的影响
《江苏师范大学学报(自然科学版)》2025年第1期74-79,共6页何心蕾 李响 齐舒扬 任尊松 邱奕霖 
国家自然科学基金重点项目(U2368215);徐州市科技计划资助项目(KC22293);江苏省大学生创新创业项目(202310320108Y)。
利用多体动力学仿真软件Simpack建立曲线线路包含弹性轮对的地铁车辆-轨道系统动力学模型,研究不同特征波磨激励对轮轨作用力和磨耗的影响,以及系统垂向振动特性.结果表明:车辆通过直缓点且波深为0.20 mm时,轮轨作用力出现0值和超出安...
关键词：钢轨波磨 动力学性能 轮轨磨耗 振动特性 
基于Maxwell-LSTM的抗蛇行减振器混合建模方法研究
《铁道机车车辆》2024年第5期1-10,共10页吴舒扬 唐兆 罗仁 董少迪 蒋涛 
国家自然科学基金(5217120056)。
列车车轮踏面在实际服役环境下的磨损,会提高抗蛇行减振器的工作频率。传统动力学仿真使用的Maxwell模型在模拟高频状态下的抗蛇行减振器动态特性存在挑战。而能够准确拟合高频状态下的抗蛇行减振器动态特性的物理参数模型存在计算效率...
关键词：抗蛇行减振器 混合建模方法 LSTM网络 深度学习 车辆系统动力学 
车辆车道保持系统人机共享转向控制
《交通节能与环保》2024年第4期104-110,共7页李凯 韩增文 陈金建 李斌 王洪波 
广东省重点领域研发计划项目(2020B0101130024)。
基于神经网络时滞的人机共享控制方法可有效提高车辆车道保持系统的性能。为了捕捉系统的非线性和不确定性特征,如非线性转向、变化的速度和转向行为的不确定性,采用了T-S模糊方法对驾驶员-车辆系统进行建模。在系统建模之后,考虑采用...
关键词：车辆系统动力学 人机共享控制 模糊模型 时滞 
考虑车轮多边形的动车组车轴疲劳寿命预测
《中国机械工程》2024年第7期1299-1307,共9页靳智超 梁红琴 卢纯 胡文 许珂 陶功权 温泽峰 
国家自然科学基金(52105160);四川省自然科学基金(2022NSFSC1877);中国博士后科学基金(2022M720537);吉林省科技发展计划(20210201113GX)。
以某型高速动车组车轴为研究对象,基于考虑轮轨柔性的车辆轨道刚柔耦合动力学模型、轮对有限元模型和多轴疲劳模型,以实测多边形磨耗为输入,在速度300 km/h下分析了多边形磨耗对车轴疲劳损伤的影响。研究表明:在多边形磨耗的影响下,轮...
关键词：车轮多边形 车轴 车辆系统动力学 有限元 临界平面 疲劳寿命 
考虑介入惩罚因子的智能车辆人机协同控制架构
《机械工程学报》2024年第14期238-251,共14页冯吉伟 殷国栋 梁晋豪 庄伟超 彭湃 卢彦博 采国顺 徐利伟 
国家自然科学基金(52025121,52394263);国家重点研发计划(2023YFD2000301);汽车安全与节能国家重点实验室(KFZ2201);江苏省应用数学科学研究中心(BK20233002);江苏省科技成果转化(BA2021023)资助项目。
人机交互中的不确定性易引起驾驶人与智能辅助驾驶系统的冲突,进而削弱驾驶性能。为此,提出一种基于动态介入惩罚的智能车辆人机协同控制架构,以提升车辆的驾驶性能与侧向稳定性。针对人机共享控制系统的不确定性,建立考虑驾驶人时变预...
关键词：车辆稳定控制 LPV鲁棒控制 人机协同控制 车辆系统动力学 
车辆系统动力学课程教学改革探索及实践被引量：2
《洛阳理工学院学报（自然科学版）》2024年第2期92-96,共5页张帅 彭巧励 徐立友 郭占正 郑景阳 
河南省研究生教育改革与质量提升工程项目(YJS2022KC17);河南省高等教育教学改革研究与实践项目(省级一般项目)(2024SJGLX0310);河南省高等教育教学改革研究与实践项目(研究生教育类重点项目)(2023SJGLX045Y)。
针对车辆系统动力学教学过程出现的课程内容不完善、学生学习兴趣不高、评价考核体系落后、学生实践创新能力差等问题,从教材、教学、实践几个角度入手,对车辆系统动力学课程进行教学改革。通过互联网资源完善课程建设,保证课程的前沿性...
关键词：车辆工程 车辆系统动力学 教学改革 教学实践 
公铁两用运输车连挂冲击下的纵向载荷传递规律研究
《振动工程学报》2024年第2期276-285,共10页董浩 李映辉 祝笈 陆强 张显峰 刘鹏飞 
国家自然科学基金资助项目(11802041,52072249);中国博士后科学基金资助项目(2020M683367);交通工程结构力学行为与系统安全国家重点实验室开放课题(KF2021-13);河北省省级科技计划资助项目(225676162GH)。
针对中国拟自助研发设计的公铁两用运输车,在编组连挂时由车钩经转向架传递至车体的载荷,其传递路径及规律尚不明确的问题,进行了试验测试与仿真研究。该车型的转向架在纵向能传递载荷的部件包括牵引板与抗蛇行减振器装置,需掌握载荷传...
关键词：车辆系统动力学 公铁两用运输车 连挂冲击 载荷传递路径 
等效锥度非线性研究及其在踏面设计中的应用被引量：1
《铁道科学与工程学报》2024年第4期1424-1434,共11页张笑 池茂儒 谢雨辰 梁树林 蔡吴斌 李奕潇 
国家自然科学基金资助项目(U21A20168);国家重点研发计划资助项目(2022YFB4301303);国家自然科学基金青年基金资助项目(52202464)。
为研究等效锥度非线性特性对车辆系统动力学和磨耗性能的影响,提出可以用于踏面优化设计的非线性特性建议指标。通过对轮轨关系进行细致推导,应用踏面逆向设计快速递推算法,得到具有不同等效锥度非线性特性的踏面,对不同踏面的轮轨关系...
关键词：等效锥度非线性 车轮型面逆向设计 车辆系统动力学 轮轨接触关系 车轮磨耗 
《车辆系统动力学》知行合一教学创新实践被引量：1
《洛阳理工学院学报（自然科学版）》2024年第1期87-91,共5页张帅 张传海 徐立友 郭占正 
河南省研究生教育改革与质量提升工程项目(YJS2022KC17)。
针对高校扩招和企业对人才需求的提高导致毕业研究生质量跟不上社会需求的问题,分别从国家、高校、企业和学生四个层面对现状进行分析,利用现有教学条件对车辆系统动力学课程进行一系列教学改革。以实践为切入点,通过课程改革来提高学...
关键词：车辆系统动力学 教学改革 知行合一 创新实践 
基于逆向法的变轨距列车踏面优化设计被引量：1
《中国机械工程》2023年第22期2746-2757,共12页张笑 池茂儒 谢雨辰 王欢声 蔡吴斌 代亮成 
国家自然科学基金(U21A20168)。
通过研究中俄变轨距列车动力学问题发现,一种车轮踏面可能无法适配多种轨道,可能造成低锥度晃车、临界速度降低、磨耗性能变差等问题。为此,基于轮轨接触关系、车辆动力学理论、车轮型面逆向设计递推算法,提出了匹配多种钢轨的均良化踏...
关键词：车轮踏面逆向设计 变轨距列车 车辆系统动力学 轮轨接触关系 
全选清除导出
共10页<12345678910>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部