罗仁

作品数：68被引量：753H指数：19
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供职机构：西南交通大学更多>>
发文主题：动力学仿真高速列车车体铁道车辆空气弹簧更多>>
发文领域：交通运输工程机械工程自动化与计算机技术建筑科学更多>>
发文期刊：《电力机车与城轨车辆》《振动与冲击》《铁道机车车辆》《中国铁路》更多>>
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基于Maxwell-LSTM的抗蛇行减振器混合建模方法研究
《铁道机车车辆》2024年第5期1-10,共10页吴舒扬 唐兆 罗仁 董少迪 蒋涛 
国家自然科学基金(5217120056)。
列车车轮踏面在实际服役环境下的磨损,会提高抗蛇行减振器的工作频率。传统动力学仿真使用的Maxwell模型在模拟高频状态下的抗蛇行减振器动态特性存在挑战。而能够准确拟合高频状态下的抗蛇行减振器动态特性的物理参数模型存在计算效率...
关键词：抗蛇行减振器 混合建模方法 LSTM网络 深度学习 车辆系统动力学 
基于DAP-Rail的地铁车辆动力学仿真及影响因素分析
《铁道车辆》2024年第5期117-123,共7页乔虹 罗仁 
对某B型地铁车辆开展了动力学线路型式试验,在DAP-Rail轨道车辆动力学仿真软件中建立了拖车非线性动力学模型并开展数值仿真。通过仿真与试验结果对比,验证了仿真模型,分析了轮轨摩擦因数、轨道不平顺波长、轮轨接触几何关系计算方法、...
关键词：地铁车辆 动力学性能 线路试验 数值仿真 
高速列车抗蛇行减振器动态模型及特性研究
《机械制造与自动化》2023年第4期84-89,100,共7页许强 罗仁 黄彩虹 石怀龙 
国家自然科学基金资助项目(U2034210)。
针对高速列车油液单向流动式抗蛇行减振器,考虑其节点和油液刚度、活塞质量、流量泄漏等问题,采用静态试验获得阻尼阀卸荷特性,根据油液的压力流量方程建立减振器非线性动态模型,通过数值仿真和试验比较了减振器在不同激扰幅值和频率下...
关键词：高速列车 抗蛇行减振器 油液单向流动 静态阻尼曲线 动态特性 
轮轨实测廓形小波平滑方法及其对蛇行运动影响
《铁道机车车辆》2023年第3期1-8,共8页姜成英 罗仁 
国家自然科学基金(11790282)。
文中提出了一种异常值剔除结合分段小波降噪的实测轮轨廓形平滑方法;建立了某高速动车组拖车非线性动力学模型,通过降速法计算车辆蛇行运动临界速度;对比分析了采用小波降噪和样条拟合方法平滑轮轨廓形对轮轨接触几何关系和车辆蛇行运...
关键词：高速动车组 轮轨廓形 平滑方法 轮轨接触关系 蛇行运动分岔 
轴箱内置高速列车一系液压抗侧滚装置研究
《机械制造与自动化》2023年第3期222-226,共5页唐羽 罗仁 石怀龙 
针对高速列车轴箱内置转向架抗侧滚刚度不足的问题,设计一种液压抗侧滚装置,在不增加一系垂向刚度的同时能显著提高车辆抗侧滚刚度。该装置在轮对两侧安装垂向液压缸,左右液压缸之间通过交叉管路连接以实现抵抗构架侧滚的功能。采用Zie...
关键词：高速列车 轴箱内置转向架 液压抗侧滚装置 交叉管路 
一种高速列车蛇行分岔图和频率的快速算法
《机械制造与自动化》2022年第4期92-95,共4页姜成英 罗仁 
国家自然科学基金项目(U2034210,11790282);牵引动力国家重点实验室自主研究课题(2019TPL-T15)。
提出一种快速计算高速列车蛇行运动分岔图和蛇行频率的方法。运用降速法通过动力学仿真计算车辆横向位移,采用滑移窗口取极值点的方法计算位移包络线,得到蛇行运动分岔图;根据过零点搜索计算蛇行频率。在Simpack软件中建立某高速拖车非...
关键词：高速列车 蛇行运动 分岔图 蛇行频率 
高速动车组悬挂参数优化研究被引量：10
《铁道学报》2021年第4期42-50,共9页崔利通 李国栋 宋春元 王安国 李晓峰 罗仁 
国家自然科学基金(U2034210)。
针对某型动车组在线运行时出现车体异常抖动问题进行调查,通过普查测试和仿真分析发现车体抖动的根本原因来源于轮轨匹配接触不良。当车轮处于磨耗后期,在较差线路运行时轮轨接触关系恶劣,转向架蛇行运动产生较大轮轨横向力,二系悬挂未...
关键词：动车组 抖动 轮轨接触 抗蛇行减振器 稳定性 
国内外高速列车动力学评价标准综述被引量：28
《交通运输工程学报》2021年第1期36-58,共23页石怀龙 罗仁 曾京 
国家自然科学基金项目(51805451,U2034210);四川省科技计划项目(2020YJ0074);牵引动力国家重点实验室自主课题(2021TPLT05,2019TPLT15)。
针对高速列车的动力学性能评价标准中所涉及的评价内容、评价方法、评价指标及限值展开综述,围绕蛇行运动稳定性、脱轨安全性和运行平稳性展开标准分析和对比,包括ISO系列、UIC系列、EN系列、TSI系列、FRA系列、APTA系列和中国国标等法...
关键词：高速列车 车辆动力学 评价标准 蛇行稳定性 脱轨安全性 运行平稳性 
人工智能算法在铁道车辆动力学仿真中的应用进展被引量：8
《交通运输工程学报》2021年第1期250-266,共17页唐兆 董少迪 罗仁 蒋涛 邓锐 张建军 
国家重点研发计划项目(2020YFB1711402,2019YFB1405401);国家自然科学基金项目(51405402)。
梳理了人工智能算法在铁道车辆系统动力学仿真中的应用实例和国内外相关文献,概述了铁道车辆动力学仿真中常用的机器学习和深度学习算法,归纳和评述了2种学习算法在铁道车辆系统动力学建模与仿真中的应用分类;从铁道车辆系统动力学建模...
关键词：铁道车辆 人工智能算法 动力学建模与仿真 性能预测 性能优化 机器学习 深度学习 
地铁车辆车体侧摆试验及参数灵敏度分析被引量：1
《城市轨道交通研究》2021年第2期60-63,68,共5页王爱彬 罗仁 奚佳欣 
通过车辆动力学仿真来计算车辆动态限界的方法在我国已被广泛应用。动力学模型是影响车体动态限界计算精度的关键因素,可以通过车体倾摆试验来验证动力学模型。以某地铁列车的拖车和动车为研究对象,建立了车辆非线性动力学仿真模型,开...
关键词：地铁车辆 动态限界 动力学模型 参数灵敏度 
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