邓锐

作品数:3被引量:36H指数:3
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供职机构:西南交通大学更多>>
发文主题:弹塑性钢轨侧磨接触有限元分析轮轨接触有限元法更多>>
发文领域:交通运输工程机械工程更多>>
发文期刊:《中国铁道科学》《交通运输工程学报》更多>>
所获基金:国家自然科学基金国家高技术研究发展计划国家重点基础研究发展计划更多>>
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人工智能算法在铁道车辆动力学仿真中的应用进展被引量:8
《交通运输工程学报》2021年第1期250-266,共17页唐兆 董少迪 罗仁 蒋涛 邓锐 张建军 
国家重点研发计划项目(2020YFB1711402,2019YFB1405401);国家自然科学基金项目(51405402)。
梳理了人工智能算法在铁道车辆系统动力学仿真中的应用实例和国内外相关文献,概述了铁道车辆动力学仿真中常用的机器学习和深度学习算法,归纳和评述了2种学习算法在铁道车辆系统动力学建模与仿真中的应用分类;从铁道车辆系统动力学建模...
关键词:铁道车辆 人工智能算法 动力学建模与仿真 性能预测 性能优化 机器学习 深度学习 
曲线磨耗状态下轮轨弹塑性接触有限元分析被引量:19
《中国铁道科学》2009年第5期28-33,共6页侯传伦 翟婉明 邓锐 
国家自然科学基金资助项目(50838006;50823004);国家"八六三"计划项目(2007AA11Z239)
基于现场实测的重载铁路小半径曲线段正常磨耗范围内典型轮轨型面,应用有限元分析软件AN-SYS建立轮轨三维接触有限元模型。模型考虑了车轮与钢轨的实际几何形状和边界条件,轮轨材料本构模型采用双线性随动强化弹塑性材料模型,计算分析...
关键词:轮轨接触 钢轨侧磨 实测轮轨型面 有限元法 弹塑性 
轮轨冲击对构架疲劳的影响被引量:9
《交通运输工程学报》2008年第3期6-9,共4页肖守讷 李华丽 阳光武 邓锐 
国家自然科学杰出青年基金项目(50525518);国家863计划项目(2006AA04Z406);国家自然科学创新研究群体科学基金项目(50521503);国家973计划项目(2007cb714700)
以三轴机车转向架构架为例,建立其轮轨冲击的运动微分方程,通过龙格-库塔积分法得到了轮轨冲击的载荷时间历程,分析了轮轨动态冲击对构架疲劳寿命的影响。利用有限单元法建立了轮对、构架、车体的整体有限元模型,采用瞬态动力学分析得...
关键词:车辆工程 构架疲劳 瞬态动力学分析 轮轨冲击 
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