半主动控制

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关于双向比的油气悬架半主动控制研究
《中国工程机械学报》2025年第1期6-10,共5页章新 肖增亮 董荻 李占龙 
国家自然科学基金资助项目(72250401)。
在多级阻尼切换的半主动悬架控制系统中,考虑减振器双向比和阻尼系数的最优匹配,以对车辆进行更优的阻尼控制。建立四级阻尼切换半主动控制悬架系统,将半主动控制方法与实际天棚阻尼控制方法及被动悬架系统进行对比验证。结果表明:在30 ...
关键词：液压减振器 多级阻尼切换 双向比 半主动控制 
半主动控制对高速车辆运行平稳性的影响
《噪声与振动控制》2025年第1期178-183,共6页肖海健 曾京 
国家自然科学基金委高铁联合基金资助项目(U2034210)。
为了分析半主动控制对高速车辆运行平稳性的影响,首先运用SIMPACK软件建立50自由度整车非线性动力学模型,随后基于开关型、连续型天棚阻尼控制策略以及最优控制策略设计3种二系横向半主动控制悬挂系统;运用SIMPACK-MATLAB联合仿真分析...
关键词：振动与波 高速车辆 运行平稳性 天棚阻尼控制 最优控制 时滞补偿 
减振汲能一体化的新型机电离合惯容阻尼器
《地震工程与工程振动》2025年第1期38-50,共13页李芦钰 赵紫阁 梁启刚 张晓华 欧进萍 
国家资助博士后研究人员计划项目(GZB20230103);国家自然科学基金项目(52308305)。
近年来,离合惯容阻尼器(clutching inerter damper,CID)在结构振动控制中被广泛研究。由于被动CID装置未考虑飞轮速度重置并不能实现理想的分段模型,导致其控制性能受限,因此本研究探讨了CID理想模型的半主动实现。文中从理想CID模型与...
关键词：机电离合惯容阻尼器 减振汲能一体化 半主动控制 能量回收 
半主动碰撞耗能装置减震性能分析及优化设计研究
《地震工程与工程振动》2025年第1期74-84,共11页鲁正 张家伟 
国家自然科学基金项目(52178296);上海市土木工程高峰学科交叉类合作基金项目(20223YB15)。
文中提出了一种具有碰撞出力时机可控的半主动碰撞耗能装置(semi-active impact damper,SAID),旨在控制地震激励下土木工程结构的多模态振动,SAID无需额外的控制元件,依靠其碰撞作动力干预结构振幅的积累实现振动控制。根据SAID力学模...
关键词：半主动碰撞耗能装置 多模态振动控制 时频能量分析 碰撞耗能装置 半主动控制 
半主动式磁性液体吸振器减振性能研究
《实验技术与管理》2025年第1期38-44,共7页杨文荣 李天宇 李德才 魏乂兼 张明敏 
国家自然科学基金资助项目(51877066)。
为解决长直挠性结构衰减时间较长的问题,该文利用通电线圈改变磁性液体吸振器工作单元的磁回复力,进而改变磁性液体吸振器的刚度系数以增强其减振性能。由于磁性液体吸振器刚度系数与线圈电流呈线性关系,因此根据最优刚度系数理论即可...
关键词：磁性液体吸振器 刚度系数 半主动控制 工作温度 
电力动车组变刚度转臂节点的半主动控制
《中国机械工程》2025年第1期160-167,176,共9页李旭阳 代亮成 池茂儒 赵明花 周荻 
国家重点研发计划(2022YFB4301303,2022YFB4301202)。
为抑制电力动车组运行中由异常轮轨匹配产生的车体晃动,提出一种采用半主动转臂节点代替被动式转臂节点的解决方法。设计了具有两级刚度特性的半主动转臂节点并建立其力学模型,推导了具有可变惯性通道的半主动转臂节点复刚度表达式,并...
关键词：电力动车组 变刚度转臂节点 半主动控制 一次蛇行 车辆动力学性能 
高速动车组二系垂向减振器半主动控制技术研究
《机械工程学报》2024年第24期265-273,共9页王淳骁 池茂儒 代亮成 郭兆团 
国家自然科学基金区域联合基金资助项目(U21A20168)。
高速动车组以150~200 km/h的速度经过桥梁时,会发生车体垂向点头振动,降低车辆平稳性。为减弱这种点头共振,提出用半主动二系垂向减振器(下称半主动减振器)来替代原车被动式减振器的解决方法。设计性能参数可调的半主动减振器并建立仿...
关键词：半主动二系垂向减振器 桥梁激扰 点头振动 半主动控制 
利用负刚度磁流变阻尼器的单层球面网壳三维隔震研究
《振动与冲击》2024年第20期172-182,220,共12页庄鹏 杨佳宁 张国伟 
北京建筑大学大型多功能振动台阵实验室开放研究专项基金(2022MFSTL12);北京市自然科学基金(8182016)。
网壳结构三维隔震是备受关注的研究热点之一。已有的研究聚焦于被动型三维隔震装置,其在竖向的性能参数无法实时调控。为解决这一问题,将负刚度磁流变阻尼器(magnetorheological negative stiffness dampers,MRNSDs)与预压弹簧装置(prep...
关键词：网壳结构 三维隔震 负刚度磁流变阻尼器(MRNSD) 半主动控制 地震响应 
风力发电机叶片MRD模糊LQR减振控制研究
《噪声与振动控制》2024年第5期44-49,共6页高雪莲 王宪杰 雷春雨 李展鹏 袁宗林 陈永党 
国家自然科学基金资助项目(52268037);云南省教育厅科学研究基金资助项目(2023Y0260);内蒙古自治区土木工程结构与力学重点实验室开放基金课题资助项目(2021KF002)。
针对在载荷作用下风力机叶片面内外振动控制问题,基于磁流变阻尼器MRD(Magnetorheological Damper)开展风力机叶片减振控制研究,采用模糊控制和LQR(Linear Quadratic Regulator)控制算法相结合的策略对MRD的阻尼力进行最优控制设计,以...
关键词：振动与波 风力机 叶片 磁流变阻尼器 半主动控制 模糊LQR控制 
半主动三附气室空气弹簧吸振器特性分析
《机械工程学报》2024年第17期194-207,共14页陈耿彪 刘志文 尹来容 易继军 张拓 
国家自然科学基金(52175003);湖南省自然科学基金(2022JJ30610)资助项目。
为了克服被动吸振器吸振带宽窄的局限性,利用空气弹簧的变容积-变刚度特性,采用“复合频响曲线”法的半主动控制策略,设计出一种三附加气室空气弹簧吸振器。建立无源式三附加气室空气弹簧的非线性模型,通过线性化得到空气弹簧的系统传...
关键词：空气弹簧吸振器 附加气室 半主动控制 复合频响曲线法 零极点匹配法 
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