电力动车组

作品数：53被引量：27H指数：2
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电力动车组变刚度转臂节点的半主动控制
《中国机械工程》2025年第1期160-167,176,共9页李旭阳 代亮成 池茂儒 赵明花 周荻 
国家重点研发计划(2022YFB4301303,2022YFB4301202)。
为抑制电力动车组运行中由异常轮轨匹配产生的车体晃动,提出一种采用半主动转臂节点代替被动式转臂节点的解决方法。设计了具有两级刚度特性的半主动转臂节点并建立其力学模型,推导了具有可变惯性通道的半主动转臂节点复刚度表达式,并...
关键词：电力动车组 变刚度转臂节点 半主动控制 一次蛇行 车辆动力学性能 
“中国画火车第一人”王忠良老师火车钢笔画系列作品——DJJ2型电力动车组“中华之星”
《中国铁路》2024年第3期24-24,共1页王忠良 
2002年11月27日,DJJ2型电力动车组“中华之星”(属动力集中型)在秦沈客运专线上最高速度达到321.5 km/h。
关键词：钢笔画 中国画 秦沈客运专线 系列作品 火车 中华之星 动力集中型 
电力动车组过分相控制方法优化研究被引量：1
《铁道机车与动车》2023年第11期18-21,25,I0001,共6页李哲 刘忠烨 张冰 周庆强 
为了确保电力动车组平稳安全通过高压接触网分相区段,提出电力动车组过分相的控制方法。主控车将微机系统从监控系统实时接收的监控信息(包括分相区信息)发送给从控车,结合路况信息和运行信息进行过分相控制,可以获知动车组与预告、强...
关键词：电力动车组 过分相 自动化控制 监控信息 控制方法 
奔跑吧,中国高铁
《中国少年儿童》2023年第11期42-44,共3页
大国重器小档案姓名复兴号电力动车组身份中国自主研发、具有完全知识产权的新一代高速列车本领将旅客或货物快速送到目的地。标准时速350千米,是目前世界上高铁运营的最高速度家族成员中国动车组家族,除复兴号外,还有和谐号、动感号、...
关键词：高速列车 电力动车组 完全知识产权 中国高铁 高铁运营 家族成员 货运动车组 目的地 
高铁与城市
《数理天地（初中版）》2022年第24期F0004-F0004,共1页姚雨晨 
和谐号电力动车组是中国铁路全面实施自主创新战略取得的重大成果,标志着中国铁路客运装备的技术水平达到了世界先进水平,中国也由此成为世界上少数几个能够自主研制时速380公里动车组的国家。我希望未来的拥有和谐号动车的城市越来越多...
关键词：世界先进水平 自主创新战略 技术水平 铁路客运 电力动车组 自主研制 动车 
CR200J型电力动车组动力车辅助风源控制原理及改进方案研究
《轨道交通装备与技术》2021年第5期52-53,56,共3页张启胤 
介绍了CR200J型电力动车组动力车辅助风源组成、气路原理及打风控制方式,针对实际运用过程中辅助压缩机输出未达到要求压力时干燥器无法进行再生工作提出了两个改进方案,并从理论分析方案可行性及有效性。
关键词：CR200J型动车组 辅助风源 控制原理 改进研究 
电力动车组高压电缆工频试验研究
《装备维修技术》2021年第13期0048-0048,共1页葛士清 李鑫 
电力动车组高压电缆作为受电弓与列车牵引变压器之间传输电能的介质,其绝缘性能的好坏直接影响电缆的正常工作,因此 有必要对其绝缘性能进行测试。本文从高压电缆绝缘性能的角度出发,进行高压电缆工频试验研究。
关键词：动车组 高压电缆 工频试验 
动车组牵引传动系统输出特性研究
《中国科技投资》2020年第16期86-87,共2页孙华 陈敬 王丽 张东 宋伟伟 李振 崔浪 
本文详细论述了某型号电力动车组(Electric Multiple Units,EMU)在整车运行中牵引传动系统的工作原理和控制策略,基于Matkb/Simnlink仿真建立四象限整流系统和逆变系统,分析整流和逆变电路的状态方程,根据状态方程和动车组不同的运行工...
关键词：电力动车组 牵引传动 整流 逆变 异步电机 
铁路机车车辆驾驶人员资格许可办法
《中华人民共和国国务院公报》2020年第10期23-28,共6页
中华人民共和国交通运输部令2019年第43号《铁路机车车辆驾驶人员资格许可办法》已于2019年11月27日经第27次部务会议通过,现予公布,自2020年3月1日起施行。部长李小鹏2019年12月2日第一章总则第一条为规范铁路机车车辆驾驶人员资格许...
关键词：其他直接责任人员 直接负责的主管人员 驾驶人员 驾驶证 动力分散型电力动车组 铁路机车车辆 
基于模糊动态故障树的动车制动系统可靠性分析被引量：12
《中国机械工程》2019年第13期1585-1589,1599,共6页郭济鸣 齐金平 李兴运 
国家自然科学基金资助项目(71861021);中国铁路总公司科研计划课题(2015T002-D);甘肃省重点研发计划资助项目(2017GS10888)
针对动车制动系统实际工作环境中的故障发生率具有模糊不确定性以及故障的发生具有动态性的特点,把模糊数学和马尔可夫(Markov)模型与故障树模型相结合提出一种基于模糊Markov模型的动态故障树分析方法,通过三角模糊数和扩展原理来表示...
关键词：电力动车组 制动系统 模糊理论 故障树 MARKOV模型 可靠性 
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