过分相

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接触网关节式电分相与动车组列车过分相逻辑匹配问题分析
《电气化铁道》2025年第2期62-64,73,共4页陈鑫 
随着近年来我国高速铁路的不断发展,已开通运行的接触网关节式电分相型式较多,加之动车组车型多样,接触网电分相的设计与动车组过分相逻辑的匹配就显得极为重要。本文以实际故障为例,针对典型类型动车组列车过分相的控制逻辑及与接触网...
关键词:关节式电分相 列车过分相控制逻辑 匹配关系 优化建议 
电子开关自动过分相阻抗建模与暂态分流特性
《铁道学报》2025年第4期51-57,共7页吴丽然 吴命利 刘建强 仇乐兵 
中央高校基本科研业务费(2022JBQY008)。
分相区限制了交流牵引供电系统的供电连续性,不利于进一步提高列车运行的高效性,基于电子开关的自动过分相技术是提高供电连续性的方法之一。提出一种采用晶闸管阀组作为电子开关的过分相系统阻抗建模方法,考虑晶闸管阀组非线性阻抗、...
关键词:分相区 电子开关 阻抗建模 分流特性 
CRH1A平台动车组过分相地感器故障特性分析及优化研究
《铁道机车与动车》2025年第3期40-43,46,I0002,共6页何发胜 钟金 张琴 
过分相地感器是动车组磁钢过分相系统的关键组成,性能优劣直接影响行车安全和运行秩序。基于广州动车段配属CRH1A平台动车组过分相地感器运用过程中存在的问题,对地感器频繁发生故障的原因进行深入研究,针对故障特点,分析了地感器失效...
关键词:磁钢过分相 地感器 故障分析 优化方案 
HXD1型机车过分相引起的牵引电机速传故障分析与总结
《科技创新与应用》2025年第8期168-171,共4页王喜荣 祁小平 司栋 武彦 
该文旨在对HXD1型机车在过分相过程中牵引电机速度传感器故障进行深入分析与总结。通过实际运行数据的收集与整理,结合机车结构特点与工作原理,该文采用故障树分析、数理统计和案例分析等多种方法,系统研究故障发生的原因、影响因素及...
关键词:HXD1型机车 过分相 牵引电机 速度传感器 故障分析 
可靠性设计与分析技术在自动过分相产品中的应用
《铁路通信信号工程技术》2025年第3期104-110,共7页都丽娟 王国锋 
以自动过分相产品为研究对象,基于产品结构和功能,从定量和定性方面开展可靠性研究。在定量方面通过建立可靠性模型,进行可靠性分配和预计,给出可靠性预计结果,在定性方面通过潜在失效模式及后果分析以及建立产品故障树,提出改进措施,...
关键词:自动过分相 可靠性设计与分析 可靠性管理 
考虑长大坡道自牵引过分相与应急自走行的车载储能优化配置
《铁道学报》2025年第2期64-73,共10页李密 戴朝华 张钟保 陈维荣 李燕 
北京市自然科学基金(22L10102);四川省应用基础研究(2020YJ0250)。
面对铁路运行气候环境恶劣、电网薄弱的问题,具备自牵引能力的双源动力动车组受到高度关注。然而,现有车载储能系统配置研究无法满足长大坡道自牵引过分相与应急自走行等特殊需求,为此,结合极端气候环境和活跃的地理地质条件下车载储能...
关键词:长大坡道 车载储能配置 制动能量回收 应急自走行 自牵引过分相 
群组列车牵引供电系统过分相合闸过电压特性分析
《电力工程技术》2025年第1期50-59,共10页向念文 徐城林 邵冰冰 苑乾坤 阳晋 王州龙 
国家重点研发计划资助项目(2023YFB3907302)。
群组列车运行过程中会频繁经过分相区,产生的合闸过电压将对牵引供电系统以及列车高压设备箱造成严重的绝缘损害。为定性分析群组列车的合闸过电压特性,首先,根据电路等效简化原则,建立群组列车牵引供电系统的等效简化动态电路,通过提...
关键词:群组列车 分相区 合闸过电压 牵引供电系统 电路等效 过电压抑制 
重载铁路地面电子开关过分相装置分次换相技术研究
《控制与信息技术》2024年第6期67-73,共7页刘正雄 仇乐兵 何健明 周智 田哲 
重载铁路地面过分相装置在实际应用过程中,因分相区长度设置需囊括整列车全部受电弓,致使分相区长度设置远大于传统车载过分相铁路线路,导致无法准确定位机车全部受电弓位置。为此,文章基于重载机车头与敞车厢的轴距差异对地面电子开关...
关键词:重载铁路 过分相 短分相 分次换相技术 
HXD3系列机车自动过分相故障分析与处理
《铁道机车与动车》2024年第12期46-48,8,共4页赵卫 刘学增 刘军 张振邦 丁玉峰 
HXD3系列电力机车运用途中出现自动过分相故障,造成机车主断路器无法闭合,影响机车运用。通过分析故障现象,结合自动过分相实现原理,确定故障原因,最终提出相关预防措施与应急处置措施,有效解决了故障。
关键词:自动过分相 故障分析 故障处理 
动车组中压保持策略对低速过电分相的影响分析
《高速铁路技术》2024年第6期64-71,83,共9页张南 
高速铁路电分相设置关系到列车行车秩序和安全,应在设计阶段统筹考虑电分相设置方案,为运营创造良好条件。本文在系统介绍电分相结构、动车组惰行过电分相原理和动车组中间直流电压保持策略的基础上,详细分析了动车组“中压保持”策略...
关键词:电分相 中压保持 高速铁路 动车组过分相 
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