检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
作 者:黄立强[1]
机构地区:[1]柳州铁路局玉林工务段党委
出 处:《理论学习与探索》2004年第S1期172-172,共1页Theory Studying and Exploration
摘 要:一、惯性违章的成因 违章违纪是行车安全的大忌,是事故的主要根源。在诸多"两违"中,有些对安全危害较大而又出现频率较多的违章违纪属惯性行为,需要我们高度重视。消除了惯性"两违"就抓住了矛盾的主要方面,安全行车就赢得了主动权。 最常见的惯性"两违"有如下几种。 一是值乘中瞌睡。列车运行需要机车乘务员保持清醒的头脑和充沛的精力,但日出而作日落而息是人类正常的生理节律,又影响机车乘务员的精神和注意力,对行车安全构成的威胁最大。通过对近年来机车乘务员因瞌睡造成的事故分析,形成值乘瞌睡的主要原因大致有:①班前不注意休息和在外段不按要求备班,这类违章多见于年轻乘务员;②无视规章制度,放任自己瞌睡;③夜班过多或连续值乘时间过长;④健康状况差,如患有神经衰弱等;
关 键 词:机车乘务员 惯性违章 成因及对策 行车安全 安全行车 违章违纪 事故分析 监控装置 确认信号 生理节律
分 类 号:U298[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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