乘员约束系统逆问题的特征描述及其模型构造  

The Feature Descriping and Model Building of Occupant Restraint System Reverse Problem

作　　者：施树明[1] 许洪国[1] 苏建[1] 高延令[1] 陈礼[2] 

机构地区：[1]吉林工业大学汽车运输工程研究所,长春130025 [2]同济大学

出　　处：《中国公路学报》1998年第S1期138-142,共5页China Journal of Highway and Transport

摘　　要：首次提出了汽车乘员约束系统逆问题的概念，对逆问题的特征进行了研究，并针对逆问题的特征，从CAE实际需要出发，构造了一个多目标满意准则模型。最后应用该模型求出了三点式安全带制造和安装参数的满意解子集。This paper first proposes the concept of automobile restraint system reverse problem (ORSRP). The feature of ORSRP is studied. In the end the satisfaction solution model of ORSRP is built from the CAE practical needs and some satisfaction solution subset of 3-point belt parameters is given.

关 键 词：乘员约束系统 逆问题 满意准则模型 满意解 多目标决策 

分 类 号：U461[机械工程—车辆工程]