用曲面超参数壳体单元研究汽轮机叶片振动特性  

作　　者：王健[1] 胡德明[2] 朱丁亨 

机构地区：[1]海军工程学院研究生三队 [2]海军工程学院舰船蒸汽燃气核动力系

出　　处：《海军工程大学学报》1989年第1期45-49,共5页Journal of Naval University of Engineering

摘　　要：汽轮机叶片振动特性分析一直是汽轮机强度研究的主要内容之一。长期以来,汽轮机叶片自由振动特性的计算方法多以梁的基本公式为依据,采用能量法、传递矩阵法、有限元法,本文则采用基于壳体理论的八节点超参数壳体有限单元和采用Sturm序列相结合的全高斯消元法,计算了叶片自由振动的频率和模态,并编制了相应的计算程序。理论分析和试验验证表明,该方法对直叶片尤其是对扭曲叶片可取得较高的精度。

关 键 词：汽轮机叶片 超参数 自由振动 高斯消元法 壳体理论 传递矩阵法 能量法 计算程序 STURM 文则 

分 类 号：E273-55[军事—军事理论]