快速公交信号优先系统的设计与实现  

Design and Realization of Signal Priority System for Bus Rapid Transit

作　　者：曹世华[1] 赵方[2] 

机构地区：[1]杭州师范大学电教网络中心,杭州310012 [2]北京邮电大学软件学院,北京100876

出　　处：《计算机工程》2009年第8期259-262,共4页Computer Engineering

基　　金：国家"863"计划基金资助项目"温室无线测控网络关键技术研究与系统集成"(2006AA10Z253);浙江省教育厅科研基金资助项目"基于RFID的快速公安信号优先采集控制系统的研究"(Y200803109);杭州师范大学重点科研基金资助项目"主动式RFID车辆识别系统关键技术研究"(2008XNZ04)

摘　　要：提出一种以射频识别(RFID)技术的快速公交信号采集控制的方法,在快速公交车辆上安装有源RFID标签,在离路口一定距离安装RFID阅读器,快速、准确地识别将要通过路口的快速公交车辆,通过对该车辆到达的实际时间和预设的到站时刻表的对比,决定控制路口信号灯相位,同时分析系统的设计方法和软硬件的实现。This paper proposes an RFID signal capturing and controlling system for Bus Rapid Transit（BRT） priority. It sets active RFID tag on the BRT vehicle and RFID reader close to the road junctions, and the reader identifies the coming BRT vehicle quickly and accurately. The system performs the BRT signal priority project and controls the signal lamp phase. It analyzes the design of the system and its realization of hardware and software.

关 键 词：快速公交 射频识别 信号优先 采集 控制 

分 类 号：U492.432[交通运输工程—交通运输规划与管理]