双冲程船用发动机用高性能活塞环  

High Performance Piston Rings for Two-Stroke Marine Engines

作　　者：张庆昕[1] 

机构地区：[1]石家庄金刚集团

出　　处：《内燃机配件》2009年第2期3-10,共8页Internal Combustion Engine Parts

摘　　要：本文通过某些专门技术:活塞环基础材料、涂层技术和活塞环几何学(OPCORE)的几个例子进行了讨论。由于铸铁具有比较高的机械强度、满意的摩擦学特性和导热性,已证实铸铁适合作为活塞环材料应用于船用柴油机。近年来,达劳斯活塞环公司(Daros Piston Rings AB)研制出一种致密石墨铸铁等级的达卡斯特(Darcast,意为达劳斯活塞环公司研制出的铸铁——译者注)产品,主要用作第一道(顶)活塞环材料。第二代陶瓷硬铬电镀涂层(Second generation of ceramic hard-chromiumgalvanic coating)(即Z-铬)当前正由达劳斯活塞环公司进行研制,在本文作一介绍。该涂层的热稳定性(thermal stability)优于商标名为特里托尔(Tritor)的第一代涂层。该涂层将使发动机内的第一道(顶)活塞环耐高温,使磨损的程度降到最低,并能使大修间隔时间(TBO)延长。本文还讨论了一些有关摩擦学方面的问题,讨论了用于大型二冲程船用柴油机不同类型活塞环基础材料和涂层的耐磨损性能情况。

关 键 词：活塞环材料 船用柴油机 耐磨损性能 发动机用 二冲程 涂层技术 摩擦学特性 石墨铸铁 

分 类 号：U664.12[交通运输工程—船舶及航道工程]