张庆昕

作品数：10被引量：2H指数：1
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发文主题：活塞环槽柴油机内燃机机油消耗活塞销孔更多>>
发文领域：动力工程及工程热物理交通运输工程一般工业技术金属学及工艺更多>>
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快速凝固Al-Ti-B和Cu-P对Al-13.5Si-xCu-yNi合金组织和性能的影响被引量：1
《天津冶金》2009年第5期30-33,共4页王季明 张庆昕 扬帆 崔春翔 孙继兵 董天顺 
在ZL108中加入Cu-N(iNi含量为40%)中间合金,制成Al-13.5Si-xCu-yNi合金,研究此种合金较ZL108合金在力学性能上的优越性,并采用经快速凝固处理的Al-Ti-B和Cu-P薄带对其进行细化变质处理,观察经细化变质处理后的合金的显微组织并测试其力...
关键词：Cu-Ni中间合金 快速凝固 变质处理 试验 组织 
双冲程船用发动机用高性能活塞环
《内燃机配件》2009年第2期3-10,共8页张庆昕 
本文通过某些专门技术:活塞环基础材料、涂层技术和活塞环几何学(OPCORE)的几个例子进行了讨论。由于铸铁具有比较高的机械强度、满意的摩擦学特性和导热性,已证实铸铁适合作为活塞环材料应用于船用柴油机。近年来,达劳斯活塞环公司(D...
关键词：活塞环材料 船用柴油机 耐磨损性能 发动机用 二冲程 涂层技术 摩擦学特性 石墨铸铁 
柴油机气缸活塞组检测与诊断方法
《内燃机配件》2009年第1期26-27,共2页白云飞 张庆昕 刘娜 韩彦军 
气缸套活塞组的密封性是决定发动机是否能够继续使用、是否需要解体检修的重要依据。本文讨论了两种气缸套活塞组的不解体检测与诊断方法:无负荷测功与油样分析组合检测、气缸压缩压力的检测与分析。对确定发动机是否需要解体、检修具...
关键词：气缸套活塞组 解体检修 诊断方法 柴油机 
先进的天然气发动机活塞环的减磨设计
《内燃机配件》2006年第2期4-12,共9页张庆昕 
在内燃机的全部机械损耗中,活塞环的摩擦是相当重要的部分。减少活塞环摩擦,可以提高发动机的功效,降低污染物排放和燃料消耗。对于制造商和用户来说,减少那些在标准操作的高负荷条件下超期工作的发动机的摩擦、降低污染物排放和燃料消...
关键词：发动机活塞环 天然气发动机 设计 摩擦模型 污染物排放 减磨 燃料消耗 预测数据 机械损耗 标准操作 
马勒公司钢/钢组合活塞的野外装机试验
《内燃机配件》2006年第1期16-22,共7页张庆昕 
自2000年4月以来,马勒公司(MAHLE)钢/钢组合活塞,在野外进行装机试验并取得了成功。这个活塞的主要设计特点是,锻钢顶部和锻钢裙部连接在一起。顶部与活塞裙用一个、两个或四个螺栓连接,适用缸径规格从200毫米到480毫米。这种活塞先进...
关键词：组合活塞 装机试验 马勒公司 锻钢 野外 螺栓连接 先进设计 冷却效率 运行条件 设计特点 
船用柴油发动机气缸套表面处理的研究和开发被引量：1
《内燃机配件》2005年第6期1-6,共6页张庆昕 
对于中速柴油机来说,一个铸铁的气缸套和一个镀铬活塞环构成了最常用的配副组合。因此迫切需要寻找一种具有高耐磨性能的理想表面处理方法。我们使用销盘试验器进行的荷载增长试验,测量了各种表面处理材料的耐磨性能,发现在气缸套上的Fe...
关键词：表面处理方法 气缸套 柴油发动机 涂层特性 耐磨性能 开发 船用 表面处理材料 增长试验 中速柴油机 
对气门行业标准的探讨
《内燃机配件》2005年第4期42-45,共4页张庆昕 王文修 
关键词：国家机械行业标准 进排气门 汽车行业标准 技术条件 检验方法 发动机气门 生产实践 内燃机 设计 
降低柴油机有害排放物——几种控制技术
《内燃机配件》2004年第4期37-39,共3页张庆昕 
本文简介了目前降低柴油机有害排放物的几种有效的控制技术。
关键词：柴油机 控制技术 有害排放物 高压共轨喷射系统 废气再循环系统 
铸造铝活塞模具材料的改进及表面处理
《内燃机配件》2004年第2期27-28,共2页刘伏梅 张庆昕 刘汉川 
本文简要介绍了活塞生产行业当前用模具材料的概况及主要存在的问题 ;论述了模具材料改进的必要性和可行性 ,重点介绍几种适合做活塞芯模用的新型热作模具钢 ,同时 。
关键词：铸造铝活塞 模具材料 表面处理 热作模具钢 辉光离子渗氮技术 3CR2W8V钢 
6BT排气门颈部断裂原因分析与对策
《内燃机配件》2004年第1期15-17,共3页张庆昕 张玉峰 
从气门设计、制造、组装、使用等方面对 6BT排气门颈部断裂产生的原因进行了分析 。
关键词：6BT排气门 颈部断裂 设计 制造 组装 发动机 配气机构 
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