轨道车辆转向架测试台液压伺服系统的建模与分析  

Modeling and Analysis of Hydraulic Pressure Servo for Railway Vehicles Bogie Test Bench

作　　者：王兴宇[1] 苏建[1] 刘玉梅[1] 熊伟[2] 

机构地区：[1]吉林大学,吉林长春130025 [2]长春轨道客车股份有限公司,吉林长春130062

出　　处：《液压与气动》2009年第6期8-11,共4页Chinese Hydraulics & Pneumatics

基　　金：吉林省科技发展计划项目(20080356)

摘　　要：为提升国内轨道车辆转向架测试设备的技术水平,并能全面、准确地评测转向架刚度的性能,提出了一种新型轨道车辆转向架刚度试验台的设计方案。依据试验台的技术特点,对系统的组成、液压缸的动作方式以及液压系统的控制形式进行了设计,确定了液压缸及伺服阀的相关参数。在对阀控液压缸工作原理及伺服阀特性研究的基础之上,着重对该液压伺服系统进行了建模和特性分析,并给出了分析结果。分析结果表明:液压伺服系统的关键部件选型合理,测试结果准确可靠,能够比较精确地对转向架刚度进行测试,为新型转向架刚度试验台的推广应用奠定了技术基础。

关 键 词：转向架 刚度试验台 特性分析 液压伺服系统 

分 类 号：U270.1[机械工程—车辆工程] TP271.31[交通运输工程—载运工具运用工程]