国际运杂费平衡线研究  

作　　者：刘宪[1] 

机构地区：[1]华东交通大学经济管理学院,江西南昌330013

出　　处：《铁道运输与经济》2009年第6期89-91,共3页Railway Transport and Economy

摘　　要：在欧洲与亚洲的货物运输中,事实上存在着"国际运杂费平衡线";由于受到普通运杂费以外的多种因素的影响,货运路线选择中存在"扭曲"现象,而国际形势的变化则加剧了"扭曲"现象";国际运杂费平衡线"与建立新的欧亚铁路货运公约有密切关系。为理顺欧亚铁路货运秩序,发挥"国际运杂费平衡线"的分水岭作用,实现总体运杂费最优化,可以考虑在充分尊重各国主权和意愿的基础上,建立新的欧亚铁路货运公约。虽然发挥"国际运杂费平衡线"的应有作用还有待时日,但不失为值得欧亚大陆乃至北非各国共同争取的远大目标。

关 键 词：货物运输 国际运杂费 平衡线 铁路货运公约 

分 类 号：F511.41[经济管理—产业经济] F511.6