刘宪

作品数：25被引量：20H指数：2
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发文主题：差异辨析泛亚铁路历史机遇辨析货物运输更多>>
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中国对日对韩货物贸易逆差之比较被引量：2
《东北亚论坛》2013年第3期72-80,128,共9页刘宪 
当前中方对日、对韩货物贸易都存在巨额逆差;两个逆差都与贸易转移有关;都与商品档次差距有关;都需要用并不稳定的对美贸易顺差弥补。但在遭遇贸易壁垒方面、隐性逆差等方面两者存在区别。深思熟虑的产业升级换代,贸易政策创新,投资政...
关键词：日本 韩国 贸易 逆差 比较 危机 机遇 
中印缅铁路及相关运输格局演变被引量：1
《南亚研究季刊》2012年第4期83-86,6,共4页刘宪 
中印缅铁路规划已经基本成熟,并正在被付诸实施。中印缅铁路在国际路网中具有无可争辩的重要地位,并使中国,印度及其周边国家间海陆运输格局面临悄然而巨大的变化。中印缅铁路货运与海洋货运之间、中印缅铁路货运与青藏铁路货运之间存...
关键词：铁路 运输 格局 演变 
南方泛亚铁路和运杂费平衡线
《经济研究参考》2011年第25期40-43,共4页刘宪 
随着中国—东盟自由贸易区建设序幕的拉开,东盟与中国的经贸往来已达到新的水平,成为全世界最成功的国际经贸合作范例之一,并将会以更为迅猛的速度增长。在此背景下。
关键词：泛亚铁路 平衡线 货运 货物运输 交通运输经济 中国—东盟自贸区 运杂费 
经向和纬向国际物流运杂费平衡线研究被引量：1
《对外经贸实务》2011年第4期87-89,共3页刘宪 
长期以来,东亚和欧洲（乃至中亚、西亚和部分独联体国家）之间的货物贸易主要通过海运和陆运两种方式进行。随着运量的加大,合理选择物流货运方式的重要性也与日俱增。而合理选择物流货运方式的重要方面是货运成本比较。
关键词：国际物流 运杂费 平衡 货运方式 独联体国家 货物贸易 货运成本 陆运 
国际联运与国内铁路货运差异辨析被引量：1
《铁道运营技术》2009年第4期18-19,22,共3页刘宪 
国际联运与国内铁路货运之间存在许多差异:两者当事人不同;业务性质不同;操作过程不同;发展方向不同。认清国际联运和国内铁路货运两者间的差异,是提高我国铁路国际联运服务水平的需要,也是全面融入世界货运体系的先决条件之一。
关键词：国际联运 国内铁路货运 当事人 业务性质 技术操作 差异辨析 
国际运杂费平衡线研究被引量：2
《铁道运输与经济》2009年第6期89-91,共3页刘宪 
在欧洲与亚洲的货物运输中,事实上存在着"国际运杂费平衡线";由于受到普通运杂费以外的多种因素的影响,货运路线选择中存在"扭曲"现象,而国际形势的变化则加剧了"扭曲"现象";国际运杂费平衡线"与建立新的欧亚铁路货运公约有密切关系。...
关键词：货物运输 国际运杂费 平衡线 铁路货运公约 
保价运输与运输保险差异辨析被引量：2
《铁道运营技术》2008年第4期33-35,共3页刘宪 
保价运输与运输保险之间存在许多差异:两者当事人不同,业务性质不同,操作方式不同。保价运输和运输保险各有优缺点,不能相互取代,但能相互补充。有关方面应当选用最合适的运输风险规避方式,以充分维护自身的合法权益。
关键词：保价运输 运输保险 差异 辨析 
江西省农副产品供港风险和发展方向被引量：1
《华东交通大学学报》2008年第2期120-123,共4页刘宪 
供港农副产品的市场风险依风险大小排列有:行情风险,质量风险,信用风险,汇率风险,运输风险,仓储风险等.供港农副产品生产的发展方向有:连片经营与土地重划;找准项目品种;适度发展高附加值农副产品生产;必要时限产保价;大力发展行业协会...
关键词：农副产品 香港市场 价格 利润 风险 发展方向 
原产地规则研究被引量：1
《华东交通大学学报》2007年第3期48-52,共5页刘宪 江瑞香 
原产地规则是各国和地区为了确定商品原产国或地区而采取的法律、规章和普遍适用的行政命令;原产地规则有多种类别;原产地规则对全世界的和我国的国际贸易有多方面的影响和作用;现行中国原产地规则存在若干问题;我国关于原产地规则的对...
关键词：原产地规则 研究 影响和作用 问题 措施 
供港铁路货运与普通铁路货运差异辨析
《铁道运营技术》2007年第1期14-15,18,共3页刘宪 
供港铁路货运与普通铁路货运之间存在许多差异:委托关系方面的差异、运杂费方面的差异、运输单据方面的差异、具体操作方面的差异等。对这些差异进行分析辨别有助于各有关方从合理安排供港铁路货运中取得效益。
关键词：供港铁路货运 普通铁路货运 差异辨析 
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