列车周围流场数值研究  

Numerical Research on Flow Field around Train

作　　者：曾剑明[1] 陈南翼[1] 王开春[2] 

机构地区：[1]长沙铁道学院高速中心,长沙410075 [2]中国空气动力研究与发展中心

出　　处：《长沙铁道学院学报》1998年第2期35-39,共5页Journal of Changsha Railway University

基　　金：国家"八.五"科技攻关项目

摘　　要：本文采用有限体积法求解具有原始变量的低速N一S方程,对列车周围流场进行数值模拟研究.计算中对转向架和受电弓处作了简化处理,得到了三车编组情况下列车表面压力分布及气动阻力系数,并与列车模型风洞实验结果进行了对比.In this paper,N-S equations with primitive variables are solved by finite vol-ume method to study flow field around train. Air pressure distribution on sur-face of train(3 cars)and aerodynamic drag coefficient are obtained with sim-plified bogies and pantographs in calculations. Computational results are alsocompared with those given by model test in wind-tunnel.

关 键 词：N-S方程 列车 数值模拟 流场 空气动力学 

分 类 号：U270.1[机械工程—车辆工程] V211.3[交通运输工程—载运工具运用工程]