曾剑明

作品数:3被引量:10H指数:2
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供职机构:长沙铁道学院更多>>
发文主题:空气动力学高速列车N-S方程流场列车更多>>
发文领域:交通运输工程航空宇航科学技术机械工程更多>>
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列车周围流场数值研究被引量:5
《长沙铁道学院学报》1998年第2期35-39,共5页曾剑明 陈南翼 王开春 
国家"八.五"科技攻关项目
本文采用有限体积法求解具有原始变量的低速N一S方程,对列车周围流场进行数值模拟研究.计算中对转向架和受电弓处作了简化处理,得到了三车编组情况下列车表面压力分布及气动阻力系数,并与列车模型风洞实验结果进行了对比.
关键词:N-S方程 列车 数值模拟 流场 空气动力学 
高速列车表面压力分布的数值计算被引量:4
《铁道车辆》1997年第5期10-12,50,共4页梁习锋 曾剑明 
用三维面元法对三种不同机车头型形状的高速列车表面压力分布进行了数值计算,并与风洞试验进行了对比,计算结果与试验结果一致。
关键词:高速列车 空气动力学 数值计算 表面压力 分布 
高速列车模型尾流测量及数值积分被引量:1
《流体力学实验与测量》1997年第2期90-94,共5页梁习锋 曾剑明 
结合风洞试验首次采用三维尾流数值积分方法对高速列车尾部流场进行了定性与定量的分析,结果表明尾流积分方法用于高速列车三维尾流场分析,深化了对尾流机制的认识。
关键词:高速列车 空气动力学 风洞试验 尾流积分 
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