梁习锋

作品数：129被引量：884H指数：18
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发文主题：高速列车轨道车辆列车数值模拟气动性能更多>>
发文领域：交通运输工程机械工程自动化与计算机技术文化科学更多>>
发文期刊：《空气动力学学报》《山东大学学报（工学版）》《上海交通大学学报》《中国铁道科学》更多>>
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新风量对地铁客室咳嗽飞沫传播影响的数值模拟研究
《中南大学学报（自然科学版）》2024年第5期1691-1701,共11页李恒奎 伍钒 梁习锋 董航 李旋 
国家自然科学基金面上资助项目(52072413);国家自然科学基金委员会−中国国家铁路集团有限公司铁路基础研究联合基金资助项目(U2368213)。
优化通风系统参数以降低乘客呼吸道传染病的感染风险是创造安全、舒适的地铁客室出行环境的重要途径。利用欧拉−拉格朗日数值模拟方法对地铁客室中呼吸道飞沫传播进行模拟,研究不同送风量下乘客咳嗽释放的飞沫扩散规律和时空分布特性。...
关键词：地铁列车 新风量 咳嗽 飞沫 数值模拟 
低真空管道磁浮列车交会激波流场特性分析
《中南大学学报（自然科学版）》2024年第5期1793-1805,共13页黄尊地 伊严严 常宁 梁习锋 周镇斌 刘夕语 
江门市基础与应用基础研究重点项目(JZ202201);五邑大学港澳联合研发基金资助项目(2021WGALH15);广东省基础与应用基础研究基金联合基金—青年基金资助项目(2019A1515111052)。
为了解决管道列车高速运行时产生的激波等气动效应问题,通过建立三维仿真模型,针对不同阻塞比、线间距和列车外形,基于DES湍流模型,开展非稳态数值模拟研究,分析列车在低真空管道内交会时的激波流场结构、管道壁面压力、列车表面压力。...
关键词：低真空管道 列车交会 阻塞比 线间距 列车外形 
桥上脱轨列车姿态演变行为与倾覆风险研究
《中南大学学报（自然科学版）》2024年第5期1912-1921,共10页钟睦 周伟 闫宏凯 梁习锋 鲁寨军 刘东润 
国家重点研发计划项目(2022YFB4300304);国家自然科学基金资助项目(52302447,52388102,U2368213);中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司“揭榜挂帅”课题(2022-kj-71)。
针对高速列车桥上脱轨后的车体姿态演变行为与倾覆风险问题,通过多体动力学方法,建立八编组整车−桥梁防护墙多体动力学模型并开展数值研究。首先,通过相同工况下多体动力学结果与有限元方法结果,对比验证本文模型的正确性。然后,通过数...
关键词：高速列车 脱轨 桥梁防护墙 动力学行为 多体动力学 
时速120 km地铁快线空气动力学试验研究被引量：1
《铁道科学与工程学报》2024年第3期1156-1167,共12页陈勇 李杨 左建勇 梁习锋 
国家重大技术装备攻关工程项目(2019430204);湖南省科技创新计划资助项目(2021RC2107)。
为探明设计时速120 km快速地铁列车在多区段桥隧衔接线路运行时的气动效应和气密性能,采用实车试验的方法,在武汉某多区段桥隧衔接地铁快线对某4车编组的新研A型密封性地铁列车开展空气动力学测试。实验测试系统采用LL-250-15A型Kulite...
关键词：地铁快线 桥隧衔接 实车试验 压力波 气密性 
基于多孔介质的高速铁路透风式挡风墙关键参数研究被引量：2
《铁道科学与工程学报》2024年第3期882-890,共9页钟睦 王田天 梁习锋 鲁寨军 闫宏凯 乐天晗 刘东润 
国家重点研发计划项目(2022YFB4300304);中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司“揭榜挂帅”课题(2022-kj-71,2022-kj-72)。
合理的匹配参数是风区铁路沿线防风设施研究的关键问题。针对风区铁路沿线部分区段混凝土实心挡风墙出现的环境风越过挡风墙顶导致严重的弓网离线、无法正常升弓,危及铁路行车安全问题,提出改“堵”为“疏”,通过一定的透风率来调控挡...
关键词：高速铁路 挡风墙 多孔介质 透风率 气动性能 
外置转向架包覆对高速列车气动阻力影响被引量：4
《铁道科学与工程学报》2024年第1期26-37,共12页邓海 丁艳思 向南燊 项涛 张洁 梁习锋 
国家重点研发计划课题(2020YFF0304103-03);湖南省自然科学基金资助项目(2020JJ4737);国家铁路集团有限公司科技研究开发计划课题(P2019J023)。
转向架作为高速列车大面积裸露在外且外形复杂的运行部件受到列车底部气流的直接作用,区域气动外形结构对高速列车整车气动阻力具有重要影响。基于三维稳态SST k-ω双方程湍流模型,采用数值仿真方法研究了轴箱外置式转向架不同包覆方式...
关键词：轴箱外置式转向架 高速列车 包覆方式 气动减阻 流场结构 
80 km/h B型地铁列车隧道内运行空气动力学试验研究被引量：5
《都市快轨交通》2023年第5期51-58,共8页李杨 刘友梅 柳晓峰 周安德 梁习锋 熊小慧 
湖南省科技创新计划资助项目(2021RC2107)。
为探明80 km/h B型地铁列车在隧道内运行时空气动力学效应,采用实车试验方法,在南宁某隧道直径为5.4 m的全地下线路开展空气动力学测试,分析列车在隧道内运行时,车内外气压波动情况以及车内耳压舒适度情况。研究结果表明:列车以80 km/h...
关键词：地铁列车 空气动力学 压力波 风井 耳压舒适度 
横风下车体运动对高速列车气动性能的影响被引量：7
《铁道科学与工程学报》2023年第7期2419-2430,共12页鲁寨军 王甲强 梁习锋 张梓轩 蔺童童 刘东润 
国家博士后创新人才计划资助项目(BX2021379)。
为揭示横风下车体运动对高速列车气动性能的影响规律,通过数值模拟对典型车体运动形态下的横风气动性能开展研究。首先基于实车试验确定了横风下的车体典型运动形态并定义研究工况,然后通过改进的延迟分离涡模拟(IDDES)方法详细分析不...
关键词：车体运动 横风 列车空气动力学 高速列车 
基于心率变异性的高速列车乘员舒适度评价研究被引量：3
《铁道科学与工程学报》2023年第2期453-462,共10页彭勇 许迪雅 范超杰 谭胜玉 梁习锋 
国家自然科学基金资助项目(52075553);湖南省自然科学基金杰出青年基金资助项目(2021JJ10059)。
“以人为本”是我国高速铁路事业发展的基本出发点,高速列车乘坐舒适度的评估及优化是高速铁路技术发展的关键。而生理信号作为人体状态的直观反映,在评价乘员舒适度方面具有不可比拟的优势。心率变异性是心电信号中相邻心跳间期时间间...
关键词：高速列车 心率变异性 舒适度 T检验 机器学习 
真空管道磁悬浮列车气动特性及激波效应三维研究被引量：3
《铁道科学与工程学报》2023年第2期412-422,共11页陈雨成 秦斌 梁习锋 
国家自然科学基金资助项目(11902368)。
近年来,真空管道列车系统以其减阻降噪、高速运行的特点成为高速列车新的研究方向。真空管道列车运行环境复杂多变,对管道内部气动特性及流场结构的研究在真空管道列车的设计和优化中尤为重要。研究基于SST k-ω湍流模型及大涡模拟方法...
关键词：真空管道 高速磁悬浮列车 数值模拟 激波 
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