周伟

作品数：11被引量：8H指数：1
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供职机构：中南大学更多>>
发文主题：列车高速列车轨道车辆蜂窝车体更多>>
发文领域：交通运输工程自动化与计算机技术机械工程文化科学更多>>
发文期刊：《摩擦学学报（中英文）》《湖南工业职业技术学院学报》《中南大学学报（自然科学版）》《铁道科学与工程学报》更多>>
所获基金：湖南省自然科学基金国家自然科学基金湖南省研究生科研创新项目国家重点基础研究发展计划更多>>
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桥上脱轨列车姿态演变行为与倾覆风险研究
《中南大学学报（自然科学版）》2024年第5期1912-1921,共10页钟睦 周伟 闫宏凯 梁习锋 鲁寨军 刘东润 
国家重点研发计划项目(2022YFB4300304);国家自然科学基金资助项目(52302447,52388102,U2368213);中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司“揭榜挂帅”课题(2022-kj-71)。
针对高速列车桥上脱轨后的车体姿态演变行为与倾覆风险问题,通过多体动力学方法,建立八编组整车−桥梁防护墙多体动力学模型并开展数值研究。首先,通过相同工况下多体动力学结果与有限元方法结果,对比验证本文模型的正确性。然后,通过数...
关键词：高速列车 脱轨 桥梁防护墙 动力学行为 多体动力学 
轨道车辆牵引电机轴承的动力学建模与分析
《铁道科学与工程学报》2023年第8期3049-3060,共12页方聪聪 关煜彬 周伟 高广军 
国家自然科学基金资助项目(51905549);湖南省自然科学基金资助项目(2022JJ30716);长沙市科技重大专项(kh2103015);中南大学研究生自主探索创新项目(2022ZZTS0803)。
轨道车辆牵引电机轴承是重要的旋转支承部件,其高速运转过程中内部元件间产生复杂的接触、碰撞与冲击,是滚道表面疲劳损伤、保持架破损与电机振动噪声的重要来源,深入理解牵引电机轴承运转过程中内部元件的动力学特性,对于提高该关键部...
关键词：多体动力学建模 动力学特性 轨道车辆 牵引电机轴承 
来华留学生学习适应影响因素与作用路径研究
《湖南工业职业技术学院学报》2023年第2期90-99,共10页周伟 沈超 方聪聪 蔡灿 
中南大学学位与研究生教育教学改革研究项目“国际研究生培养模式探析”(项目编号:2021JGB119)。
科学描述、分析和解决来华留学生的学习生活适应性问题,是实现留学生教育提质增效的有效途径。本文采用扎根理论方法,通过三级编码的研究范式对来华留学生学习适应行为的影响因素进行了梳理和分析,并对引起学习适应的原因要素、状态要...
关键词：来华留学生 学习行为 适应性 扎根理论 
喷射式风沙风洞及列车格栅防风沙试验研究
《五邑大学学报（自然科学版）》2023年第1期60-64,共5页徐翠强 战红红 尹盛文 周伟 李景涛 白宇 
针对现有漏沙式风沙风洞和扬沙式风沙风洞的沙尘浓度在高度方向上不均匀的问题,设计一种喷射式风沙风洞试验装置,即采用喷砂机将沙尘均匀地喷射到风洞试验段,通过调节喷砂机压力来控制沙尘浓度.测试了不同风沙风洞试验段风沙浓度随高度...
关键词：高速列车 格栅 喷射式风沙风洞 喷砂机 防风沙性能 
高速列车轴箱轴承典型故障特征的数值仿真分析被引量：1
《中南大学学报（自然科学版）》2023年第1期365-377,共13页周瑾 方聪聪 张洁 周伟 关煜彬 张港丽 
国家自然科学基金资助项目(51905549);国家重点研发计划项目(2020YFA0710902);湖南省研究生科研创新项目(CX20210239);中南大学研究生自主探索创新项目(2021zzts0670)。
基于Adams建立考虑摩擦打滑和保持架效应的高速列车轴箱轴承完全动力学模型,分析高速列车轴箱轴承4种典型缺陷下滚子与保持架的故障动力学响应;通过EMD-包络谱抓取4种典型缺陷下的微弱故障信号特征频率,分析现有故障理论特征频率评估方...
关键词：高速列车 轴箱轴承 动力学特性 故障特征 
高速列车过桥线缆位姿变化的扭转特性研究
《铁道科学与工程学报》2022年第11期3148-3156,共9页崔志国 张强 谭磊 沈超 肖合婷 周伟 
湖南省自然科学基金面上资助项目(2020JJ4118);高新技术产业科技创新引领计划(2021GK4032);国家重点研发计划资助项目(2017YFB1201201)。
过桥线缆是高速列车车间电力、信号传输的重要载体,列车在行经曲线区段时线缆被频繁扭动、挤压导致疲劳破坏,该失效过程是线缆夹持点空间位置与姿态变化的复杂扭转问题,也是目前高速列车线缆设计与评估的难点。通过夹持点间线缆弯曲和...
关键词：过桥线缆 高速列车 几何表征 扭转特性 高效设计 
轨道车辆车钩多元载荷识别与测量方法研究被引量：4
《中南大学学报（自然科学版）》2022年第5期1679-1688,共10页周伟 刘杨 白付维 周康 王雅昭 王祉歆 孙博 
中国铁路太原局集团有限公司科技研究开发计划重点课题(A2020J03);湖南省自然科学基金资助项目(2020JJ4118)。
提出一种温度自补偿组合电桥式的车钩多元载荷测量系统及解耦识别方法。首先,考虑纵向拉伸、点头、摇头弯曲作用下钩体对称面的应变特性,建立基于四钩面应变和、对称钩面应变差感知的纵向拉伸、横向摇头与垂向点头载荷识别理论模型;然后...
关键词：测力车钩 多元载荷识别 应变测量 重载货运列车 
风雨联合作用下城轨车辆横风载荷特性研究被引量：1
《五邑大学学报（自然科学版）》2019年第3期37-42,共6页陈耘杰 周伟 邹科 胡怡东 赵博 毛逸谦 
国家重点研发计划资助项目(2017YFB1201201)
为分析风雨环境下城市轨道交通高架线路区段列车的横风载荷特性,采用双方程湍流模型和离散相模型相结合的方法,对不同降雨强度、横风风速和运行车速条件下列车横向风载荷进行了研究.结果表明:列车的横风载荷随着环境横风速度和列车运行...
关键词：城轨车辆 风雨联合作用 横风载荷特性 离散相模型 计算流体力学 
列车底部内腔粉尘漫反射监测方法及轨迹分析被引量：1
《五邑大学学报（自然科学版）》2018年第3期31-36,共6页杨则云 盖增杰 周伟 李文辉 单永林 
国家重点研发计划资助项目(2017YFB1201204)
高速列车底部内腔粉尘对车下设备功能产生重要影响,科学捕捉粉尘来源是解决问题的关键.本文提出阵列平行光束粉尘漫反射监测方法,在关注区域粉尘运动的路径上布置阵列平行LED直射光源,沿运动路径及阵列光源所在平面法向设置高清摄像机,...
关键词：粉尘运动追踪 漫反射 平行光束 视觉监测 高速列车 
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