列车空气动力学

作品数：47被引量：606H指数：13
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相关期刊：《发明与创新（大科技）》《中国科技论文》《噪声与振动控制》《铁道建筑》更多>>
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基于重叠网格法分析轨枕结构对高速列车底部流场的影响
《铁道建筑》2025年第2期8-15,共8页王建凯 朱剑月 季婧雯 
国家自然科学基金(51875411)。
高速列车底部流场复杂,易诱发道砟飞溅,影响列车安全运行。本文以六车编组的欧洲之星高速列车为例,基于重叠网格方法,建立道床-轨枕模型,对列车周围流场进行数值模拟,对比分析了有无轨枕结构时列车底部流场的压力分布、列车风速度分布...
关键词：高速列车 底部流动 列车空气动力学 重叠网格 流场特性 
低真空条件下高速磁浮列车空气阻力特性研究
《西部交通科技》2025年第1期207-210,共4页温炎丰 李韵文 吴柯江 
文章在流体仿真软件FLUENT中基于列车空气动力学建立了三节编组的高速磁浮仿真模型,结合Navier-Stokes及k-两方程湍流模型进行迭代分析,对管道磁浮列车的气动阻力进行了研究。结果表明:当运行环境压力从0.001标准大气压增加到0.1标准大...
关键词：真空管道 列车空气动力学 环境压力 阻塞比 高速磁浮 
群组列车前后车间距对重载列车气动特性影响
《机车电传动》2024年第5期75-81,共7页吕军 项涛 宋宗莹 高广军 
国家重点研发计划课题(2020YFA0710903);国家能源集团重大科技专项([2022]127号/GJNY-22-7/2300-K1220053)。
群组列车小间距运行是未来重载铁路运输的潜在发展方向。文章采用计算流体力学方法,基于SST k-ω湍流模型,分析了群组列车前后间距对后方列车气动性能的影响。首先,进行算法验证,并与在中国空气动力与研究发展中心大型低速风洞进行的风...
关键词：重载列车 虚拟编组 列车空气动力学 数值模拟 
空气动力学数值模拟方法在设计铁路散粒货物货车中的应用
《铁道车辆》2024年第2期139-142,共4页王剑 
装运散粒货物的铁路货车运行时,环境自然风以及车辆运行形成的空气流会对货物产生扰动并且会造成一定货物损失及环境污染。运用列车空气动力学数值模拟方法对列车空气流场进行了仿真分析,通过在空气流场影响下的货物颗粒运动及撒落量的...
关键词：铁路货车 散粒货物 列车空气动力学 数值计算 辅助设计 
流线型长度对重联高速列车明线运行气动性能的影响
《中南大学学报（自然科学版）》2023年第9期3762-3775,共14页谢子豪 武振锋 李健 安乐 
甘肃省自然科学基金资助项目(21JR11RA063);甘肃省高等学校创新基金资助项目(2021B-104)。
为了研究重联列车的空气动力学特征,首先,建立了3种不同头部流线型长度的列车模型,其中重联列车计算模型由2列3辆编组的列车连挂组成,非重联列车计算模型为6辆编组;其次,使用三维、定常、不可压缩N-S方程和RANS方法对列车明线匀速运行...
关键词：重联高速列车 数值模拟 流线型长度 列车空气动力学 
横风下车体运动对高速列车气动性能的影响被引量：7
《铁道科学与工程学报》2023年第7期2419-2430,共12页鲁寨军 王甲强 梁习锋 张梓轩 蔺童童 刘东润 
国家博士后创新人才计划资助项目(BX2021379)。
为揭示横风下车体运动对高速列车气动性能的影响规律,通过数值模拟对典型车体运动形态下的横风气动性能开展研究。首先基于实车试验确定了横风下的车体典型运动形态并定义研究工况,然后通过改进的延迟分离涡模拟(IDDES)方法详细分析不...
关键词：车体运动 横风 列车空气动力学 高速列车 
横风下列车平顺化对气动特性的影响被引量：13
《铁道科学与工程学报》2022年第9期2498-2506,共9页梁习锋 邹涌 刘宏康 
国家自然科学基金青年计划资助项目(11902367);国家重点研发计划资助项目(2016YFB1200504)。
由于横风下运行的高速列车气动特性恶化,面临侧翻的风险,并且转向架和风挡对高速列车周围的流场及气动特性影响较大,会加剧横风下的不稳定性,采用改进的延迟分离涡模拟(IDDES)方法研究横风作用下转向架和风挡的平顺化设计对高速列车气...
关键词：平顺化设计 转向架 横风 列车风 列车空气动力学。 
隧道内高速列车与轨道附加板气动交互特性研究被引量：2
《中南大学学报（自然科学版）》2022年第5期1930-1940,共11页熊小慧 耿语堂 董天韵 李小白 
国家重点研发计划项目(2020YFA0710903-1);中南大学研究生自主创新项目(2020zzts111,2020zzts117,2021zzts679);湖南省研究生自主创新项目(CX20200196)。
采用RNG k-ε湍流模型模拟列车运行全过程,研究在隧道运行条件下轨道附加板对隧道内压力、列车风速度及列车气动特性的影响规律以及列车对轨道附加板的气动力作用。研究结果表明:轨道附加板的存在减小了列车运行时的阻力,但导致隧道以...
关键词：列车空气动力学 高速列车 轨道附加板 数值模拟 
“高速列车空气动力学研究”专栏简介
《空气动力学学报》2021年第5期82-82,共1页《空气动力学学报》编辑部 
列车空气动力学问题是高速铁路提速和发展必须解决的关键问题之一。当列车高速运行时,空气阻力急剧增加、气动噪声激增、列车/隧道耦合效应突显、风致列车倾覆威胁增大,这些问题已成为高速列车技术发展必须突破的重点与难点。经过近 30...
关键词：列车空气动力学 铁路提速 高速列车 耦合效应 实验模拟 空气阻力 工程化 气动噪声 
空调导流罩安装角度对市域列车气动阻力的影响被引量：2
《铁道科学与工程学报》2021年第7期1861-1869,共9页张晓涵 邓锐 房明 李田 
国家重点研发计划项目(2020YFA0710902);中国博士后科学基金资助项目(2019M663550);中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(2682021ZTPY124).
空调设备作为维持轨道车辆车内乘客舒适度的重要组成部分,其外形结构对列车的气动阻力会产生影响。合理的空调导流罩安装角度可以有效降低列车气动阻力。利用计算流体力学(ComputationalFluidDynamics,CFD)方法研究空调导流罩安装角度对...
关键词：列车空气动力学 市域列车 计算流体力学 空调导流罩 气动阻力 
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