高速磁浮

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600 km/h高速磁浮列车试验线方案设计
《计算机工程》2025年第5期370-376,共7页沈艳峰 冯建龙 张家诚 
国家自然科学基金(52172329);上海市政工程设计研究总院集团有限公司科研项目(K2020K103)。
600 km/h高速磁浮列车的研发是高速磁浮系统向更高速商业应用迈进的重要过程。高速磁浮列车已完成低速动态试验车轨空间关系论证,但诸多关键指标仍需通过达速试验进行验证,因此建设长距离试验线已成为制约高速磁浮发展的瓶颈之一。依托...
关键词：600 km/h高速磁浮 上海磁浮示范线 试验线 运控系统 牵引系统 
高速磁浮铁路轨道不平顺谱构建方法研究
《交通技术》2025年第2期193-202,共10页王健 
中国铁路设计集团有限公司A类课题:高速磁浮线路轨道不平顺标准与管理限制研究(2023A0223809)。
轨道不平顺是列车振动的主要激扰源,是引起列车车辆振动、车轨相互作用增大的主要因素之一,直接关系到列车运行的平稳性、舒适性和安全性,深入研究线路不平顺可为系统振动预测提供必要的基础数据,为线路轨道设计、建造与维护提供重要的...
关键词：高速磁浮 轨道 特征长度 不平顺谱 
高速磁浮道岔线形光纤光栅传感网络监测技术研究
《现代城市轨道交通》2025年第4期46-52,共7页刘大玲 
工信部2024年产业基础再造和制造业高质量发展专项(CEIEC-2024-ZM02-0043)——2024年超导高速磁浮列车及关键系统集成项目。
高速磁浮道岔是高速磁浮列车实现快速换线的基础设施,同时是该领域的技术难点所在。道岔由多个支点支承的连续钢梁构成,通过下部横梁的电机驱动和齿轮传动,实现钢梁的整体弹性侧弯。为实时监测道岔的转辙线型,采用光纤光栅传感阵列位移...
关键词：高速磁浮交通系统 道岔 光纤光栅传感网络 封装增敏 空间线形监测 
高速磁浮车辆受流可靠性研究
《铁道机车与动车》2025年第3期16-19,I0001,共5页张军磊 张志强 邓桂美 刘浩炳 王贺 
山东省重点研发计划(重大科技创新工程)(2020CXGC010202)。
根据高速磁浮车辆供电和受流器工作原理,通过供电和受流器缩回的可靠性分析,使用FTA方法找到受流器缩回失效的主要原因并提出规避措施。
关键词：供电 受流器 可靠性 缩回 FTA 
高速磁浮车载控制系统预期功能安全验证评估研究
《计算机测量与控制》2025年第3期313-322,共10页苗欣 刘纪龙 李琳 许琼晓 王友彪 居法云 
高速磁浮系统技术研究及工程化示范(2021CCZ002);明线运行条件下高速磁浮铁路气动特性研究(2022YJ139)。
车载控制系统是高速磁悬浮列车安全运行的核心组件,安全等级为SIL4;由于其高度自动化、智能化和复杂性,常规的系统试验台测试和功能安全分析验证已经难以适用于该系统复杂失效的分析识别;预期功能安全(SOTIF)是评估和确保复杂系统在预...
关键词：车载控制系统 预期功能安全 典型测试场景 半实物仿真 
600 km/h高速磁浮列车追踪间隔时间计算方法及车站参数设计研究
《铁道运输与经济》2025年第3期122-132,共11页邱莹辉 
国家重点研发计划项目(2023YFB4302500);中国铁道科学研究院集团有限公司科研项目(2023YJ158)。
高速磁浮与轮轨列车运行方式不同,其独特的基础设施特点、信号制式、高速移动装备,使其运行机理不同于轮轨系统。既有的基于轮轨关系的列车追踪间隔时间计算方法及车站参数设计无法直接借鉴和应用,有必要针对600 km/h高速磁浮列车追踪...
关键词：高速磁浮 道岔 车站咽喉 追踪间隔时间 仿真 
常导高速磁浮列车追踪间隔研究
《机车电传动》2025年第1期175-181,共7页姜西 
国家重点研发计划资助项目(2023YFB4302504)。
常导高速磁浮是当前国内最成熟的磁浮技术,适用于中长距离、大运量快速客运,列车追踪间隔是编制和调整运营计划的基础,在保证列车运行安全前提下缩短列车追踪间隔是提高运营效率的关键。为缩短列车追踪间隔,文章研究了高速磁浮列车运行...
关键词：高速磁浮 追踪间隔 停车点步进 运行控制 仿真 
EMS型高速磁浮轨道不平顺参数影响研究
《铁道标准设计》2025年第2期36-44,共9页徐傲康 李苗 王爱彬 尚贤洪 马卫华 罗世辉 
四川省科技计划项目(2021YJ0002)。
随着高速磁浮不断突破发展,针对轨道不平顺各控制参数对EMS型高速磁浮车辆运行下的动力学响应问题,基于多体动力学和有限元方法建立包含磁浮车辆系统、轨道梁系统以及控制系统组成的磁浮车辆-轨道-简支梁耦合系统模型,其中车辆系统与轨...
关键词：EMS型高速磁浮 轨道梁 轨道不平顺 耦合系统 车辆动力学 
高速磁浮列车抗侧滚扭杆装置研制
《铁道车辆》2025年第1期97-101,151,共6页吴昊 付善强 袁雨青 徐海龙 
山东省重点研发计划(2020CXGC010202);国家重点研发计划(2023YFB4302501)。
为提高高速磁浮列车的抗侧滚性能,约束车体的侧滚运动,根据高速磁浮列车的设计要求,设计研发了适用于高速磁浮列车悬浮架的新型抗侧滚扭杆装置。文章详细阐述了该抗侧滚扭杆装置的设计方案、力学性能分析以及相关试验验证。采用有限元...
关键词：高速磁浮列车 抗侧滚 扭杆装置 悬浮架 研制 试验验证 
高速磁浮交通系统半实物仿真平台动力学建模与测试
《实验室研究与探索》2025年第2期73-80,共8页邵晴 赵峻 张朋 和风 雷涛 赵春发 
国家自然科学基金项目(52172375);中国中车股份有限公司科技研究开发计划项目(2020CKA002-1);中车长春轨道客车股份有限公司高速磁浮交通半实物运行仿真系统项目(9600008140)。
为快速推进高速磁浮交通系统研发进程,节约研发成本,研制包含悬浮和导向控制器的磁浮交通车线桥耦合动力学半实物仿真测试平台。平台由上位机、实时仿真平台(下位机)、接口箱、悬浮和导向控制器组成。上位机利用SIMPACK和Matlab/Simulin...
关键词：磁浮列车 电磁悬浮 主动控制 半实物仿真 车桥耦合动力学 
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