发动机悬置系统的振动频谱分析  

Frequency Spectrum Analysis of Engine Suspension System

作　　者：樊继东[1] 

机构地区：[1]湖北汽车工业学院,十堰442002

出　　处：《汽车科技》2009年第4期26-30,共5页Auto Sci-Tech

摘　　要：针对EQ1030T轻型载货汽车动力总成悬置系统建立了动力学模型,并对该模型建立自由振动微分方程,进而得到了系统的惯性矩阵和刚度矩阵。应用Simulink动态系统仿真工具对该动力总成悬置系统进行了动态仿真和频谱分析,由此分析了悬置系统各自由度之间相互耦合的关系,以及引起汽车剧烈振动的主要输入方向。A dynamic model of EQ1030T light-truck＇s suspension system is established. The dynamic model is analyzed in time domain and frequency domain by using Simulink, then coupling connection between different DOF and the causal relation of the inputs with the outputs are discovered in this paper.

关 键 词：悬置系统 振动 仿真 频谱分析 

分 类 号：U464.12[机械工程—车辆工程]