一汽大柴电控高压共轨国Ⅲ柴油发动机——CA4DC2系列柴油机电气原理及使用维护(Ⅱ)  

作　　者：周行卜 

机构地区：[1]一汽客车(无锡)有限公司技术中心,江苏无锡214177

出　　处：《汽车电器》2009年第8期28-33,共6页Auto Electric Parts

摘　　要：4 CA4DC2系列电控高压共轨发动机电气原理 在共轨喷油系统中，喷油压力的建立与喷油量互不相关，喷油压力不取决于柴油机的转速和喷油量。在高压燃油存储器（即“共轨”）中，始终充满着高压燃油。而喷油量、喷油正时和喷油压力由电控单元（ECU）根据其中存储的特性曲线（脉谱图）和传感器采集的柴油机运转工况信息算出，然后控制每缸喷油器的高速电磁阀开闭来实现。

关 键 词：高压共轨 柴油发动机 电控单元 电气原理 柴油机 使用维护 一汽 共轨喷油系统 

分 类 号：U464.172[机械工程—车辆工程] TK421.4[交通运输工程—载运工具运用工程]