高速铁路CFG桩复合地基设计方案试验研究  

作　　者：冷景岩[1] 崔维孝[1] 

机构地区：[1]铁道第三勘察设计院集团有限公司,天津300142

出　　处：《铁道建筑》2009年第7期53-55,共3页Railway Engineering

基　　金：铁道部科技发展计划项目(2007G046)

摘　　要：CFG桩复合地基广泛应用于工民建和公路工程中,在高速铁路中的应用与研究相对较少。依托京沪高速铁路路基工程,比选CFG桩复合地基不同设计方案,结合现场试验,研究CFG桩复合地基沉降控制效果及工程投资情况,进而得出在试验段地层条件下,满足高速铁路路基沉降要求,技术可靠、经济合理的CFG桩复合地基设计方案。

关 键 词：复合地基 CFG桩 高速铁路 沉降控制 

分 类 号：U238[交通运输工程—道路与铁道工程] TU472.99[建筑科学—结构工程]