沥青混凝土加铺层结构设计方法分析  

Paving Asphalt Concrete Layer Structure Design Method

作　　者：李旭丹[1] 朱铁增[1] 

机构地区：[1]河南交通职业技术学院,河南郑州450002

出　　处：《科学之友（下）》2009年第4期73-74,共2页Friend of Science Amateurs

摘　　要：在建立沥青混凝土加铺层疲劳寿命预测模型及其方法的基础上，提出加铺层厚度设计方法（包括加筋设计）。这一设计方法比较全面地反映了沥青混凝土材料疲劳损伤效应、接缝传荷能力、地基支承条件及加筋作用对加铺层设计厚度的影响。In the establishment of additional layer of asphalt concrete fatigue life prediction model and its methods on the basis of the proposed increase in the thickness design methods Shop. More comprehensive design methodology that reflects the fatigue damage of asphalt concrete material effect on the capacity of joint-Dutch Chuan, foundation and reinforced the role of boundary conditions on the design layer thickness increases.

关 键 词：水泥混凝土路面加铺层 结构设计 疲劳破坏 

分 类 号：U418.8[交通运输工程—道路与铁道工程]