地基系数、变形模量和动态变形模量的测试与对比  

作　　者：马宗磊 

机构地区：[1]中国水利水电建设集团路桥工程公司,高级工程师北京100044

出　　处：《中国铁路》2009年第7期41-43,共3页China Railway

摘　　要：针对铁路客运专线对路基检测技术的要求,介绍地基系数K30、变形模量Ev2、动态变形模量Evd三种力学性能指标的测试原理、测试方法;结合京沪高速铁路实践,对各指标实测值进行对比、分析,指出Evd检测可以代替K30、Ev2检测,Evd指标与物理检测指标共同使用,能够全面反映路基压实情况并保证工程质量。

关 键 词：地基系数K30 变形模量EV2 动态变形模 量Evd 测试 对比 

分 类 号：U213.1[交通运输工程—道路与铁道工程] U416.216