表面层AC-13C沥青混合料压实厚度试验研究  

作　　者：邹均平[1,2] 汪志勇 张天泽[2] 

机构地区：[1]宜春公路勘察设计院,江西宜春336000 [2]长沙理工大学交通运输工程学院

出　　处：《中外公路》2009年第4期211-213,共3页Journal of China & Foreign Highway

基　　金：湖南省教育厅科研资助项目(编号:07A007)

摘　　要：对铺筑厚度在30-70mm的密级配沥青混合料AC-13C，采用常用的两种施工工艺压实。建立了现场取芯试件空隙率和路面厚度的关系。研究表明：随着厚度增加，空隙率先减小再变大。得出了不同工艺的以空隙率最小的AC-13C压实最佳厚度和设计现场空隙率下的适宜压实厚度。

关 键 词：粗型密级配AC-13C 压实厚度/公称最大粒径(t/NMAS) 现场空隙率 

分 类 号：U414[交通运输工程—道路与铁道工程]