邹均平

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供职机构：长沙理工大学交通运输过程学院更多>>
发文主题：表面层AC-13C压实厚度公称最大粒径密级配更多>>
发文领域：交通运输工程更多>>
发文期刊：《中外公路》更多>>
所获基金：湖南省教育厅科研基金更多>>
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表面层AC-13C沥青混合料压实厚度试验研究
《中外公路》2009年第4期211-213,共3页邹均平 汪志勇 张天泽 
湖南省教育厅科研资助项目(编号:07A007)
对铺筑厚度在30-70mm的密级配沥青混合料AC-13C，采用常用的两种施工工艺压实。建立了现场取芯试件空隙率和路面厚度的关系。研究表明：随着厚度增加，空隙率先减小再变大。得出了不同工艺的以空隙率最小的AC-13C压实最佳厚度和设计现...
关键词：粗型密级配AC-13C 压实厚度/公称最大粒径(t/NMAS) 现场空隙率 
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