现代摩托车用喷油器的工作原理及维护(1)  

作　　者：吴正权[1] 

机构地区：[1]南昌航空大学

出　　处：《摩托车技术》2009年第9期70-73,共4页Motorcycle Technology

摘　　要：随着环保法规的日益严格和燃油税的正式开征，摩托车已开始逐步采用EFI（电喷系统）替代传统化油器。随着电喷车的日益增多，且技术日益复杂，呈现在我们眼前的必然是EFI全新的组成部件和复杂的控制线路，即便是以前的修车高手，也感到束手无策，无从下手。电磁喷油器简称喷油器，俗称喷嘴是EFI系统中技术难度最大、加工最精密、故障频率较高的核心部件之一，也是车主们日常关注的重点之一。一旦缺乏相关知识，喷油器将易于产生污染而堵塞等故障，直接影响EFI性能的发挥，甚至导致整车无法正常工作。为此，本文重点介绍喷油器的工作原理及维护，供广大读者参考。

关 键 词：电磁喷油器 工作原理 摩托车 维护 EFI系统 车用 故障频率 环保法规 

分 类 号：U483[交通运输工程—载运工具运用工程]